25 agosto 2010

DIA DE MONFORTE
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El 15 de abril de 1935, siendo alcalde accidental José Fandiño Arrojo, el Ayuntamiento acordó dar a la calle entre la calle de Vera y la del Capitán Juan Varela, el nombre de calle de Monforte. El motivo no era otro que la reciprocidad hacia lo que el Ayuntamiento de Monforte acordara en aquella ciudad como era bautizar a una de sus calles con el nombre de Coruña. En dicha sesión se acordó, también, que una representación municipal acudiese a la localidad monfortina el día de la inauguración de la calle de Coruña, hecho que tuvo lugar el 9 de julio siguiente. Aparte de la representación municipal un nutrido grupo de coruñeses se desplazaron ocupando un tren especial para este evento.
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El 25 de agosto de ese mismo año se celebró en A Coruña el "Día de Monforte", descubriéndose la placa de la calla de Monforte. También, en este evento además de las autoridades locales y monfortinas acudieron vecinos del pueblo lucense.
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Actos como estas manifestaciones de hermanamiento hicieron posible un acercamiento entre las localidades gallegas, huyendo o tratando de huir, de erradicar de políticas localistas que no llevaban a nada y que tan frecuente y tan poco beneficio dió a Galicia. Estos deseos no es que cuajaran mucho, la frase de Felipe II "es más difícil unir a los gallegos cuanto más fácil resulta con los catalanes" así lo atestiguaba.
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Monforte, ilustre ciudad cabecera del condado de Lemos tiene, pues, desde entonces un recuerdo, un lugar dentro de la ciudad de A Coruña.

17 agosto 2010

DOMINICOS
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Desde sus inicios, los dominicos predicaron por toda Galicia llegando a fundar 17 conventos; fueron los propagadores de la devoción a la Virgen del Rosario dejando huella profunda en ambientes rurales y marineros de toda nuestra geografía. En la actualidad se encuentran en A Coruña, Vigo y Padrón.
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También se fundaron monasterios de dominicas contemplativas o de clausura; hoy continúan en Santiago, Bayona y Vivero.
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Hacia el 1280 llegan los primeros dominicos a A Coruña instalándose en el barrio de Santo Tomás próximo a Puerta de Aires. Su convento e iglesia fueron arrasados en el asedio que sufrió la ciudad en el año 1589. Posteriormente se trasladaron al emplazamiento actual.
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El servicio pastoral de los dominicos a la ciudad coruñesa se remonta a más de siete siglos. Desde 1955 se dedican también a la labor docente en el Colegio de Santo Domingo, anexo a la iglesia actual. Y en el año 2000 se hacen cargo de la Parroquia de San Cristóbal das Viñas.

15 agosto 2010

RAMON VALCARCE
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Ramón Valcarce Vega nació en A Coruña el 5 de septiembre de 1935. Estudió en los Jesuitas de Vigo y en el Instituto Masculino de A Coruña. Se matriculó por libre en Derecho en la Universidad de Santiago de Compostela.
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Falleció el 1 de febrero de 1993 en A Coruña, a los 57 años. Al día siguiente Moncho Valcarce, "o cura das Encrobas", era despedido, en el cementerio de San Amaro, por alrededor de un millar de personas. Curioso era el sobrenombre de "o cura das Encrobas" pues nunca ejerciera oficialmente de sacerdote en ninguna parroquia de Cerceda, ayuntamiento al que pertenece As Encrobas, salvo en el funeral por Emilio Suárez, joven que falleciera en la Universidad Laboral de A Coruña cuando colocaba una pancarta de apoyo a los vecinos de As Encrobas y Meirama.
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Su padre, director gerente de la empresa de litografía La Artística, quería que sus hijos varones ejerciesen la abogacía pero Ramón Valcarce optó por el Seminario. Se ordena sacerdote el 19 de diciembre de 1969.
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Su primer destino como sacerdote, marzo de 1971, fue Sésamo en el ayuntamiento de Culleredo donde ejerció, con posterioridad como teniente de alcalde. No emplea el vestuario tradicional de los curas, viste de manera común y se pone la boina típica del rural. Se mezcla entre la gente y se niega a cobrar la paga de sacerdote y las tasas por los servicios religiosos. Comienzan sus enfrentamientos con la autoridad eclesiástica.
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Es detenido por primera vez en Betanzos, septiembre de 1974, cuando asistía a una reunión convocada por una comisión permanente creada quince días antes en un monte de Betanzos entre trabajadores de Astano, Prinsa, estudiantes universitarios y gente del mundo rural. A los tres días de su detención fue enviado a la cárcel de A Coruña, mientras dura su condena los vecinos de Sésamo hacen "huelgas de misa".
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Entre otras sanciones, destaca su detención el 15 de febrero de 1977 en As Encrobas por hacer frente a la guardia civil para impedir el desalojo de los vecinos de sus tierras por parte de Fenosa y la central térmica de Meirama.
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Formaliza su militancia en la Asamblea Nacional-Popular Galega el 21 de marzo de 1977, que con el tiempo se transformaría en el Bloque Nacionalista Galego.

09 agosto 2010

DE LUGO... A LUGO
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Se establece en 1837 un enlace entre las ciudades de Lugo y A Coruña. Un carruaje. Un carruaje cómodo para aquellos tiempos.
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Llega en la mañana del 30 de junio, regresando a Lugo al día siguiente, 1 de julio, a media tarde. Una idea de la aventura que representaba en 1837 el transporte nos la da el hecho de que se paraba a dormir en Betanzos.
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De Betanzos se salía el día 2 de julio acompañado de la escolta del correo para dormir en Lugo. Se admitían veinte libras de peso por persona y la periocidad era semanal, llegando los viernes y saliendo los sábados. Los billetes se despachaban, en A Coruña, en la calle Real número 22 en donde se entregaban los sacos de noche o maletas.

05 agosto 2010

ACUERDOS
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El 11 de febrero de 1873, al conocerse en A Coruña la abdicación de Amadeo y la proclamación de la primera República española, el Municipio, siendo alcalde Federico Tapia, constituido en sesión permanente, acordó aceptar los siguientes acuerdos:
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- Que al día siguiente se hiciera saber a los coruñeses, con toda solemnidad, que se había proclamado la República.
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- Proceder al alistamiento y constitución de la milicia ciudadana.
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- Pedir, por telégrafo, al Presidente de la Asamblea Nacional, armamento para la milicia y la destitución de las autoridades civiles y militares monárquicas.
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- Que se ordenara el sobreseimiento de las causas políticas y la libertad de los presos como consecuencia de las mismas.
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- Recordar al pueblo coruñés su cordura y sensatez en las manifestaciones de júbilo.
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- Poner la bandera republicana en la Casa Consistorial con iluminación de su fachada.
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- Distribuir dos mil libras de pan a los pobres y dar una comida extraordinaria a los acogidos en el Asilo.

01 agosto 2010

ALEJANDRO BRANDAO PIÑEIRO
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Luego de José María Abella Rodríguez fue el alcalde que más tiempo estuvo al frente del Ayuntamiento durante el siglo XIX, desde el 7 de marzo de 1881 hasta el 1 de julio de 1885, poco más de cuatro años.
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Pese a no haber empezado Alejandro Brandao dicha obra, la mejora más destacable acaecida durante su mandato fue la inauguración del ferrocarril a Madrid. Aunque fue el 4 de agosto de 1883 cuando llegó a A Coruña el primer tren directo desde Madrid, la inauguración oficial tuvo lugar el 1 de septiembre con la llegada en tren de Alfonso XII y María Cristina, acompañados por los ministros de Marina y Fomento. Isabel II inaugurara las obras, Alfonso XII inauguró el tren, ¡ 25 años después !, desde 6 de septiembre de 1856 hasta el primer día de septiembre de 1883.
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Durante el mandato de Brandao Piñeiro se realizó un proyecto de traída y distribución de aguas a la población, teniendo que tener la suficiente presión para poder llegar a los barrios más elevados de la ciudad. Se sacó a concuso y se adjudicó a Baradat, haciéndose la distribución por cañerías de hierro fundido.
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El Ayuntamiento adquirió terrenos ocupados por el baluarte de Caramanchón para cedérselos a Eusebio da Guarda para la construcción, tal y como se comprometiera el benefactor, de un edificio destinado a instituto, escuela de Artes y Oficios. También se adquirieron viviendas y solares contiguos a la capilla de San Andrés, cuya reedificación haría Eusebio da Guarda a cambio de que al final de su vida, tanto Eusebio como su mujer, Modesta Goicouría, descansaran sus restos en dicha capilla.
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Concesión, otro hecho, por parte de la superioridad del Castillo de Oza para la construcción, en el mismo, de un Lazareto que luego sería el conocido Sanatorio Marítimo de Oza. También se construyó una plaza de toros, donde hoy está la calle Médico Rodríguez. Dicha plaza se hizo por aportaciones de vecinos mediante acciones.