CASCARILLEIRADAS. 16 .

A principios del siglo XX, los pescadores gallegos protestaban contra los bous franceses que faenaban en nuestras costas.

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Para hacer patentes sus protestas ante el Capitán General del Departamento, los pesqueros de A Coruña dejaron de salir a la mar, y junto a los de Vigo, se dirigieron a Ferrol, en número de unos treinta, a los que se unieron otros 18 faluchos de Mugardos.

CASCARILLEIRADAS. 15

Con motivo de un conato de incendio, en 1901, producido en una casa de la Plaza de Orense, el Ayuntamiento decidió, en los primeros días del mes de febrero, realizar en los jardines de Méndez Núñez, las pruebas oficiales de la bomba contra incendios que, adquirida hacía algún tiempo por la Corporación, permanecía arrumbada en la plaza de toros, sin duda por falta de personal perito para hacerla funcionar. Las prueba no dieron un resultado satisfactorio.

CASCARILLEIRADAS. 14 .

El 23 de diciembre de 1905 se publicó el Reglamento de la Guardia municipal de A Coruña, según el cual el Cuerpo constaría de un jefe, un segundo jefe, seis cabos, ocho guardias de primera y noventa y seis de segunda. El ingreso se haría previo examen. El segundo jefe estaría al frente de la sección nocturna. La sección diurna constaría de 42 guardias para el servicio de las 24 demarcaciones en que se dividía a la ciudad desde Tabernas a Caballeros. En la sección nocturna prestarían servicio 31 guardias.

CASCARILLEIRADAS. 13

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A finales de noviembre de 1902 la Compañía de Ferrocarriles del Norte, autorizó a Santiago Cabrera abrir, en Rúa Nueva, una central destinada a despacho de billetes de ferrocarril y facturación de mercancías.

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Las tarifas especiales eran: para los viajeros, dos reales por asiento en el ómnibus y cuatro pesetas por un coche con capacidad para cuatro personas. Y en cuanto a los equipajes, diez céntimos por cada sombrera o saco de noche y veinte céntimos por cada equipaje con peso inferior a 30 kilos.

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Los precios en 1902 eran: Litro de aceite de primera 1.50; de segunda, 1.30; de leche de vaca 0.40; de vino tinto 0.75; kilo de arroz 0.60; de azúcar 1.30; de carne de buey con hueso 2.20; de chocolate 4. Una gallina 3.50; kilo de garbanzos 1.20; docena de huevos 1; kilo de manteca de cerdo 2.75; de merluza 1.50; de patatas 0.14; un pollo 1.75 y un kilo de tocino 2.25.

CASCARILLEIRADAS. 11 .

A mediados de mayo de 1907, la mayoría de las lavanderas coruñesas agrupadas en el gremio “La Heterogénea” repartieron profusamente una hoja con las tarifas de los precios que proyectaban poner en vigor a partir del día 1 de junio. Este nuevo importe resultaba bastante caro sobre todo para las familias numerosas que tenían que lavar mucha ropa. El Gobernador Civil tuvo que disponer de vigilancia de las carreteras que conducían a A Coruña a fin de garantizar la seguridad personal de aquellas lavanderas no asociadas que, disconformes con el alza del precio, eran amenazadas por las asociadas.

CASCARILLEIRADAS. 10 .

En 1915, Javier Ozores Pedrosa, en su segunda etapa de alcalde, dotó a los guardias municipales de una nueva indumentaria, en la que lo más destacado era el casco de clásico estilo prusiano que, a partir de entonces, usaron dichos servidores municipales, designados cariñosamente por los coruñeses, como “pirulís”. Ya en 1931, el casco será sustituido por la gorra de plato.

CASCARILLEIRADAS. 9 .

En los primeros días del mes de octubre de 1925, los modestos industriales de A Coruña que ejercían la profesión de afiladores, expresaron su gratitud a la Alcaldía por haber revocado la orden dictada anteriormente de no dejar sonar el característico silbato que señalaba su paso por las calles. Y así los “chifles” volvieron a sonar más armoniosos que nunca por las avenidas coruñesas.

CASCARILLEIRADAS. 8

En el mes de julio de 1903 entraron en vigor unas ordenanzas municipales interesantes, aprobadas por el ayuntamiento coruñés en 1902. En ellas se hacía una clasificación de las calles coruñesas y se fijaban normas relativas a su rotulación.

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Las vías públicas de la ciudad se clasificaban en categorías, siendo de primer orden las calles cuyo ancho fuese superior a quince metros; de segundo, las de diez a quince; de tercero, las de seis a diez y de cuarto, las menores de seis metros. Se prevenía que las calles y plazas tendrían la denominación que para cada una acordase el ayuntamiento, fijándose los nombres en las esquinas con las correspondientes lápidas (sin concretar si a la izquierda o derecha). Se establecía que ninguna casa carecería de número y se prohibía que los rótulos y números fuesen ocultados.

CASCARILLEIRADAS. 7 .

La Tabacalera decidió que, con efectos de 1 de febrero de 1911, subiese el precio de las labores. La noticia produjo verdadera indignación en el público, pues estimaban que elevar de un golpe cinco y diez céntimos en el coste de diversas clases de cigarrillos, constituía una evidente manifestación de abuso.

CASCARILLEIRADAS. 6 .

En sesión celebrada en el mes de febrero de 1907, el ayuntamiento adoptó el acuerdo de adquirir por 1.685 pesetas un landó de lujo. Se justificaba la adquisición del carruaje en el hecho de que necesitándolo la Alcaldía, frecuentemente, para ir a esperar a determinadas autoridades, era muy lamentable tener que pedirlo a los convecinos, dándose el caso de que a veces hubiera que luchar con mil dificultades para encontrarlo.

CASCARILLEIRADAS. 5 .

Con motivo de varias desgracias causadas por los automóviles, el 18 de agosto de 1910, el alcalde, Folla Yordi, publicó un bando en el que se disponía, entre otras cosas, en relación con los automóviles: anunciarían su aproximación por medio de bocina o campana; no podrían desarrollar, dentro de la población, una velocidad mayor que la ordinaria de un coche de caballos al trote corte ni estacionarse en vías públicas angostas o en las de mucho tránsito y que en las carreteras y caminos públicos enclavados en el municipio, no podrían desarrollar mayor velocidad que la de 10 km/h con la obligación de disminuirla cuando el tránsito lo exigiese.

CASCARILLEIRADAS. 4 . Se quejaban, en 1902, los consumidores de los famosos paquetes o “macillos” de cinco céntimos. Tales macillos siempre habían contenido diez cigarrillos, pero últimamente la Tabacalera los había reducido a ocho y hasta a siete. Había incluso paquetes que sólo contenían seis y el séptimo, reclamado por los fumadores, tenían que abonarlo los estanqueros de su cuenta.

CASCARILLEIRADAS. 3

En sesión plenaria celebrada el 3 de julio de 1931, el ayuntamiento acordó que a partir del 1 de agosto quedasen suprimidos los entierros procesionales y que la conducción se hiciese sin acompañamiento a pie, con el rito religioso que los familiares deseasen, desde la puerta de la necrópolis. Se exceptuaban los casos en que el pueblo quisiera rendir ostentoso tributo a alguna personalidad.

CASCARILLEIRADAS. 2

El 24 de enero de 1940, el Gobernador Civil dio publicidad a la siguente orden:

“Habiendo observado que ha desaparecido de la circulación la calderilla, de la que existía gran abundancia en nuestra ciudad:

HAGO SABER a los poseedores de la misma, que si inmediatamente no sale a circulación, se ordenarán registros domiciliarios y a los que se les encuentre alguna, se les impondrá una fuerte sanción, sin perjuicio de la responsabilidad en que hubieran incurrido, ya que se les considerará como desafectos al Glorioso Movimiento Nacional”.

CASCARILLEIRADAS

En la prensa local del 27 de marzo de 1902 se denunciaba a algunos barquilleros, en torno a los que se organizaban partidas de "siete y media", valiéndose de la ruleta que tapaba la caja de barquillos. En estas timbas al aire libre, tomaban parte los que arrancaban los "llamadores de las puertas" y los que sustraían carbón de los barcos que, vendiendo su "mercancía", obtenían unos céntimos que luego dejaban en manos de los aprovechados barquilleros.