DIA DE MONFORTE

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El 15 de abril de 1935, siendo alcalde accidental José Fandiño Arrojo, el Ayuntamiento acordó dar a la calle entre la calle de Vera y la del Capitán Juan Varela, el nombre de calle de Monforte. El motivo no era otro que la reciprocidad hacia lo que el Ayuntamiento de Monforte acordara en aquella ciudad como era bautizar a una de sus calles con el nombre de Coruña. En dicha sesión se acordó, también, que una representación municipal acudiese a la localidad monfortina el día de la inauguración de la calle de Coruña, hecho que tuvo lugar el 9 de julio siguiente. Aparte de la representación municipal un nutrido grupo de coruñeses se desplazaron ocupando un tren especial para este evento.

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El 25 de agosto de ese mismo año se celebró en A Coruña el "Día de Monforte", descubriéndose la placa de la calla de Monforte. También, en este evento además de las autoridades locales y monfortinas acudieron vecinos del pueblo lucense.

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Actos como estas manifestaciones de hermanamiento hicieron posible un acercamiento entre las localidades gallegas, huyendo o tratando de huir, de erradicar de políticas localistas que no llevaban a nada y que tan frecuente y tan poco beneficio dió a Galicia. Estos deseos no es que cuajaran mucho, la frase de Felipe II "es más difícil unir a los gallegos cuanto más fácil resulta con los catalanes" así lo atestiguaba.

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Monforte, ilustre ciudad cabecera del condado de Lemos tiene, pues, desde entonces un recuerdo, un lugar dentro de la ciudad de A Coruña.

JUAN FLOREZ FREIRE

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Nacido en Ferrol el 9 de enero de 1799, Juan Flórez Freire fue alcalde coruñés en dos ocasiones. La primera desde el 3 de marzo de 1846 hasta el 23 de diciembre de 1847 y la segunda desde el 3 de mayo de 1853 hasta el 10 de julio de 1854. Como curiosidad, hay que resaltar que usó como primer apellido el segundo de su padre, Manuel Fernández Flórez.

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Alférez de fragata desde 1824, en 1833 siendo teniente de navío, abandona la Marina de Guerra, para entrar en la Administración del Estado con destino en A Coruña, actividad que abandona para dedicarse exclusivamente a la política.

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Bajo su mandato se iniciaron las obras del nuevo muelle, del Hospital Militar, restableció las fiestas de María Pita para atraer turistas e inauguro las corridas de toros, en una plaza de madera construidad para tal fin. Una iniciativa suya fue imitada en otras ciudades: la organización de representaciones navideñas hechas por los acogidos del Hospicio y del Hospital de Caridad para recaudar fondos para ambas entidades.

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Aunque quizá el hecho más relevante fuera su lucha, junto con el ingeniero coruñés Juan Martínez Picavia, para la construcción del ferrocarril A Coruña-Madrid, línea denominada del Príncipe Alfonso. La inauguración de las citadas obras tuvieron lugar en septiembre de 1858, asistiendo la reina Isabel II, su marido y su hijo, el futuro rey Alfonso XII.

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En 1857, fue designado diputado a Cortes por A Coruña, circunstancia que aprovechó para conseguir las ayudas necesarias para la construcción del ferrocarril A Coruña-Madrid, también el de Asturias, denominando a ambos el ferrocarril del Noroeste.

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Su lucha también abarcó el dotar a Galicia de comunicaciones ferroviarias, haciendo los estudios de las líneas Betanzos-Ferrol, Pontevedra-Redondela, Ourense-Zamora, Ourense-Vigo y Astorga-Zamora lo que viene a suponer casi la actual red ferroviaria. La importancia que tenía para Galicia el ferrocarril nos la puede el hecho de que la diligencia A Coruña-Ferrol tardaba alrededor de ocho horas en su recorrido.

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Juan Flórez Freire falleció, en 1870, a los setenta y un años de edad.

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En sesión celebrada el 7 de marzo de 1900, presidida por el alcalde José Martínez Fontenla, el Ayuntamiento acordó darle el nombre de Juan Flórez a una calle coruñesa. La actual calle de Juan Flórez fue la desde hace siglos se conocía como Camino Nuevo y aún Carretera de Castilla, siendo una de las más largas de la ciudad.

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En relación a esta calle, cuando se perfilaba ésta y la Plaza de Vigo, se derribaron enormes árboles que ocupaban un trecho del lado izquierdo y que fueran plantados en época de Carlos III. La fisionomía del Camino Nuevo cambió con el paso de los tiempos. Chalets levantados a finales del siglo XIX daban un aspecto singular, muy distinta a la actual.

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El Ayuntamiento posee una galería de retratos de personajes ilustres en la que figura el de Juan Flórez que estuvo mucho años abandonado en los desvanes del viejo convento de San Agustín, convento en el que se alojara el Ayuntamiento durante casi cien años. Alguien lo descubrió pero no pudo identificarlo hasta que el que fuera durante más de cincuenta años jefe de la Guardia municipal, Anastasio Lamas, lo identificó sin duda alguna.

FEDERICO TAPIA Y SEGADE

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Federico Tapia y Segade nació en A Coruña el 16 de abril de 1826 y falleció, igualmente en A Coruña, el 2 de septiembre de 1891. Fue alcalde de la ciudad desde el 1 de enero de 1872 hasta el 24 de agosto de 1873.

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La época de Federico Tapia fueron años de excesivas inquietudes políticas de ahí que la permanencia en el cargo de los alcaldes no fuese grande. En los casi 20 meses que estuvo en el cargo se podría destacar el derribo de las murallas de la ciudad comprendidas entre el Caramanchón y la batería de Salvas o lo que es lo mismo, las que enconsertaban la zona de Pescadería, gracias a ese derribo la ciudad se abrió hacia la gran avenida que luego se convertirían en las calles Sánchez Bregua y Linares Rivas. Comenzaba a crearse un Ensanche de calles largas y rectas.

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Durante el mandato de Federico Tapia surgieron dos acontecimientos políticos distintos pero con gran relevancia: la visita a la ciudad del Rey Amadeo y el advenimiento de la Primera República.

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Federico Tapia y Segade jugó un papel destacado tanto en la creación del partido republicano en 1868, (escindido del partido demócrata) como en la reorganización del republicanismo en 1881 que pasaba una época sin más pena que gloria desde la restauración monárquica en 1875. El primer congreso del Partido Republicano Federal se celebró el 31 de marzo de 1870. Federico Tapia y Francisco Suárez fueron los representantes de la provincia coruñesa. También formó parte muy activa en la Primera Asamblea Federal Gallega que se celebró en A Coruña durante los días 16 al 19 de diciembre de 1886.

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La Corporación Municipal acordó en 1899 dedicarle una calle con su nombre en pleno Ensanche.

RAMON DE LA SAGRA

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Ramón de la Sagra nació en A Coruña y se bautizó en la parroquia de San Nicolás el 8 de abril de 1798. Fue un ilustre naturalista y economista del siglo XIX. Dirigió el Jardín Botánico de La Habana y explicó botánica en la Universidad de la misma ciudad. Posteriormente, viajó por los Estados Unidos, Francia, Holanda, Alemania y Bélgica, y como fruto de estos viajes publicó interesantes obras.

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Una vez afincando en Madrid, dió lecciones de economía en el Ateneo madrileño. Fundó y dirigió, en ese tiempo, las revistas "Guía del Comercio" y "Revista de Intereses Materiales y Morales", completando su producción literaria con los libros "Organización del trabajo", "Banco del Pueblo", "Ciencia del Pueblo" y otros, acreditándose como una de las mayores autoridades en cuestiones sociales y económicas.

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Se cree que falleció en Suiza, en la ciudad de Neuchatel, en 1871, aunque otras fuentes apuntan a que pudo ser en París el 25 de mayo de ese año.

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En sesión celebrada el 13 de junio de 1906, siendo alcalde accidental Antonio Lens Viera, a propuesta de la Comisión especial de Ensanche del Municipio se le dió nombre a una calle de la ciudad. En esa propuesta se recordaba el acuerdo del Ayuntamiento tomado años antes, de dar nombre de gallegos ilustres a las nuevas calles del Ensanche. Sin discusión y por unanimidad, se aprobó la propuesta.

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Dicha calle comienza en la Avenida de Linares Rivas y finaliza en la glorieta de Labaca y calle de Emilia Pardo Bazán.

PARROQUIAS POR CUARTELES

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En sesión celebrada el 11 de noviembre de 1835, el Ayuntamiento decidió, cumpliendo el artículo 36 del Real Decreto de 23 de julio del mismo año, dividir las cuatro parroquias que componían la ciudad por cuarteles, en los siguientes términos:

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Primer cuartel:

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Se compone de los barrios 1º, 2º y 3º que comprenden las calles: Damas, Plaza Real, Zapatería, Santa María, Sinagoga, Cortaduría, Puerta de Aires, Santa Bárbara, Príncipe, Santo Domingo, San Francisco, Tinajas, Puerta Real, Herrerías, Tabernas, Parrote, Santiago, Plazuela de los Angeles, Amargura, Veeduría, Real (del 1 a 42 inclusives y de 101 a 104 inclusives también), Muelle, Riego de Agua, Angel, Franja, Inferniño, Borbón, Plaza Vieja (de 2 y 3 inclusives), Oliva, Trompeta, San Agustín (de 15 a 17 inclusives), San Nicolás (de 35 a 41 inclusives), Florida, Casetas de la Plaza.

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Este cuartel está a cargo del Alcalde Nicolás de la Riva.

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Segundo cuartel:

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Se compone de los barrios 4º, 5º, 6º y 7º que comprenden las siguientes calles:

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Real (de 43 a 100 inclusives), Barrera, San Nicolás (de 1 a 14), San Andrés (angosta de 1 a 9), Ancha de San Andrés, Rúa Nueva, Fuente de San Andrés, Alamos, Arco, Torreiro, Galera, Cantones, Huertas, Bestias, San Blas, Santa Catalina, Estrella, Orzán (de 9 a 43 inclusive y de 44 a 182 inclusive), Rúa Alta, Vista, Curro, Lencero, Mariñas, Pastoriza, Perillana, Cormelana, Ruedas, Caramanchón, Cordelería (de 1 a 26 y de 124 a 135), Fita (de 1 a 5 inclusives), Africano, Pórtico de San Andrés, Boquetes, Herrador, Patiñes, Rúa Ciega, Rastro (de 1 a 4), Sol (de 1 a 8 y de 11 a 23 inclusives), Ranchos de Cancela.

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Cuartel que estará a cargo del Primer Teniente de Alcalde, Ramón del Río.

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Tercer cuartel:

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Compuesto de los barrios 8º, 9º, 10º y 11º, a cargo del Segundo Teniente de Alcalde, José Benito Español, comprendía las calles:

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San Andrés (angosta de 13 a 23), San Nicolás (de 14 a 33), Cordonería, Orzán (de 1 a 11 y de 183 a 197), Panaderas, Campo de la Leña, San Roque (de 1 a 40), Hospital de Caridad (de 1 a 23 y de 32 a 39), Tavares, Papagayo, Corralón, Rastro (de 5 a 25), Sol (de 9 a 11), Fita (el 6), San Agustín (de 1 a 13), Campo de San Agustín (de 8 a 15), Cartuchos, Torre, Campo de Artillería, San Juan, Atocha alta y baja, Traviesa de Atocha baja, Fuente Seoane, "Orilla al mar", Molinos.

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Cuarto cuartel:

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Compuesto de los barrios 12 y 13, a cargo del Tercer Teniente de Alcalde, Manuel Sánchez Núñez, comprendiendo las siguientes calles:

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Garás, Santa Lucía, Camino Nuevo, Falperra, Fuente del monte, Rúa Traviesa del monte, Calle del Pozo, Cabana, Castiñeiras, Palloza, Primavera, Campo del Carballo, Riazor, Cristales, "Payo Mouro", Santa Margarita, Lagar, "Cabaleyros", Campo de la Victoria, Castiñeiras de arriba, Nelle, Vista Alegre, San Roque de afuera, Peruleiro.

CARMEN

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En sesión presidida por el alcalde José Viñes Gilmet, el 13 de febrero de 1930, se acordó dar el nombre de Carmen a la calle que, actualmente, empieza en la Avenida de Hércules y termina en la calle del Arenal y Vereda del Polvorín. Dicha calle, en el barrio de Monte Alto, hacía poco que se terminara y estaba sin rotular.

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Aunque poco le duró la denominación a esta calle, pues apenas un año más tarde, el 19 de agosto de 1931, se le cambió el nombre por el de José Monasterio, que fue un republicano que dejara un gran recuerdo entre sus correligionarios.

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El 28 de agosto de 1937, siendo alcalde Hernán Martín de Barbadillo y Paúl, volvería a recuperar el nombre del Carmen. En toda esta historia de cambios de nombre a las calles se produjo un curioso debate en la sesión celebrada en el Ayuntamiento con motivo de darle el nombre de José Monasterio a la del Carmen. Dicho debate era sobre la inconveniencia de cambiar los nombres tradicionales, eso provocó que fuera rechazada una propuesta de cambiar el nombre de Santa Catalina por el de Pablo Iglesias.

GENERAL ALESON

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La calle con el nombre del militar madrileño, capitán general de Galicia desde el 29 de diciembre de 1858 hasta el 21 de agosto de 1862, empieza en la cuesta de San Agustín y termina en la calle Puerta de Aires, ocupa la fachada sur del cuartel de Atocha, donde en remotos tiempos se alzó el primitivo convento de Santo Domingo, ocupado y destruido por los ingleses en el sitio de 1589. Desde esta calle se ve la parte posterior del Palacio Municipal.

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En sesión celebrada en el Ayuntamiento en 7 de mayo de 1859, se acordó dar el nombre de Alesón al espacio comprendido entre los terrenos de la demolidad fortificación de la Ciudad Vieja y la Pescadería, es decir, lo que hoy es la Plaza de María Pita. Durante algunos años, pues, la plaza llevó el nombre de Alesón hasta que se le dió el de María Pita, y de Alesón a la calle actual.

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La iniciativa para darle el nombre de Alesón a dicha plaza partió del Alcalde José María Abella, aunque en aquella sesión discrepasen, Pedro Encina, que proponía que se llamase "de la Constitución"; y de José Encina, que deseaba fuese de "Solís", coronel comandante de Estado Mayor fusilado en Carral con sus mártires compañeros en 1846.

CAMPO DE LA LEÑA

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En los inicios del siglo XX era una planicie que se extendía entre la Ciudad Vieja y la Pescadería. Con anterioridad se llamó Campo da Forca, nombre que traía a la memoria la imagen del verdugo montado a caballo del reo, según costumbre de la época. Parecería poco eufónico a los encargados de la cosa pública, ya que decidieron cambiárselo.

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En el Campo da Leña se vendía de todo. En los días de mercado la gente del campo se surtía de lo necesario, tanto en los puestos de quincalla como en los de ferretería.

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De especial interés era la sección bibliográfica. No se colocaban los libros a granel sobre el suelo, sino que los puestos tenían la categoría de verdaderas tiendas. Era grande el número de bibliófilos madrugadores que tenían la paciencia de ir examinando todos los libros en busca del ansiado incunable. Allí había de todo, tanto en lo literario como en lo musical, si bien lo primero dominaban las ordenanzas y cuartillas de la Guardia Civil y en lo segundo las polcas y habaneras.

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Los muebles ocupaban un segundo plano. Los tipos más corrientes eran la cuna de pino sin pintar y la cama de hierro que se doblaba sobre sí misma y ahorraba la estampa en la pared porque todos tenían en el medallón de la cabecera la efigie de alguno de los beneméritos de la iglesia.

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Fuera del bullicio y del conjunto principal estaba el mercado rural, de productos de la agricultura y de la industria del país. Piñas, "poma", "queiroas" y barro de Buño eran las principales mercanías que expendían. La hoja de máiz o "poma" seguía siendo, pese a los jergones metálicos, base del decúbito local.

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Todo se vendía por libra, vara o ferrado, pero la "poma" se vendía por "sábana", medida única en los anales métricos españoles. Dos buenas sábanas de hoja de maíz hacían un jergón camero.

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Y no podía faltar el violinista, el pajarito sabio que vaticinaba el porvenir y la gran rueda del barquillero en la cual no se sorteaban barquillos, pero sí petacas, "esqueiros" y cuchillos, que temerariamente podían "convertir al agraciado por la suerte en candidato al juicio oral".

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El Campo de la Leña tenía el carácter de una feria, con el aliciente que le daban las mil curiosidades, los restos de grandezas pasadsas que allí iban a parar, lo cual no sucedía en otros mercados.

CHABOLISMO

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En 1963, el Ayuntamiento coruñés confeccionó un censo de las chabolas existentes en la ciudad. Las chabolas censadas eran 145, y estaban habitadas por unas 800 personas.

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Las chabolas se encontraban repartidas por distintos puntos de la ciudad. Desde 22 que se encontraban censadas en el Castrillón, 20 en San Diego hasta las 15 que figuraban en Labañou, las seis en Orillamar, Atochas, Cementerio y San Ignacio, u otras seis que se censaron en Los Castros, General Sanjurjo y Montiño.

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Incluso en la península de la Torre se encontraban censadas 3 chabolas.

DAMAS

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Es una de las calles más antiguas de la ciudad. Esta calle, que comienza en la Plaza de los Angeles y termina en Puerta de Aires, siempre se llamó das Donas hasta que se alterasen el nombre de algunas calles por la costumbre de castellanizar los nombres. Igual ocurrió, por ejemplo, según parece con la denominada de la Tristura, convertida en Amargura.

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Aunque la traducción de dama por dona no sea incorrecta se puede pensar que en este caso lo más acertado sería por señora ya que en esa calle se cree que vivieron las señoras infantas Dulce y Sancha, hermanas de Fernando III el Santo, desterradas en Galicia.

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Si, en efecto, las dos infantas vivieron en esta calle, ésta experimentara poco tiempo antes la correspondiente alineación ordenada, con otras muchas mejoras para A Coruña, por su padre Alfonso IX de León. Fue este monarca quien determinó reconstruir la villa de A Coruña, a finales del siglo XII, sobre lo que aún restaba de Brigancia, la desaparecida ciudad romana.

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La calle das Donas o de Damas la formaban notables edificios, hoy desaparecidos en su mayor parte. Posteriormente tuvieron allí su alojamiento las Casas Consistoriales, las cuales tuyo que dejar el Ayuntamiento por su estado ruinoso, pasando luego a la calle de la Franja, después a la antigua casa conventual de San Agustín para ocupar el suntuoso Palacio Municipal en la plaza de María Pita.

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Frontera a la Colegiata, en esa calle, hubo una casa en la que nació el sabio coruñés Cornide. Derribada por vieja se erigió otra a finales del siglo XVIII, en la que vivió durante años, siendo unas de las edificaciones más interesantes con las que cuenta actualmente A Coruña.

GALERA

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La calle de la Galera tomó el nombre de la prisión de mujeres -casa galera- de una que allí existió desde hace mucho tiempo atrás hasta el último tercio del siglo XIX. Esta casa perteneció a la familia Freyre de Andrade.

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El edificio en cuestión tenía en su interior un notable escudo de la citada familia, que al suprimirse la casa galera recogió uno de los miembros, Narciso Correal y Freyre de Andrade, piedra de armas que mandó colocar en su antiguo pazo de Santa María de Vigo.

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Fundado por Concepción Arenal el "Patronato de señoras para la visita y enseñanza de las presas", es aquí, en dicha casa galera donde establece la "Sociedad de la Magdalena", que pretendía mejor el terrible régimen carcelario de áquella época y llevar consuelo y procurar la corrección de las presas.

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El Patronato de Señoras tuvo una colaboradora excepcional, otra gran mujer gallega, Juana de Vega, condesa de Mina, que habría de presidirlo durante algunos años.

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Al suprimirse esta clase de establecimientos penitenciarios y establecimientos la promiscuidad de sexos, desapareció el Patronato. Las presas fueron llevadas a la horrenda y espantosa Cárcel de la Audiencia, en el Parrote, derribada en 1928, levantándose otra posteriormente cerca de la Torre de Hércules, la cual ya ha sido también cerrada.

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La casa galera se arruinó y sobre su solar se construyó otra casa hace ya bastantes años.

CALLE REAL

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A principios del siglo XX, la Calle Real tenía su particular atractivo. Por ella paseaban todo tipo de gentes.

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El señor formal, metódico, que había dado su paseo por el muelle o por el Relleno, acababa el día pasando la velada en la tertulia de una botica y después de una charla grata y pacífica volvía a casa a buena hora para dormir.

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El murmurador profesional que comenta y ridiculiza cuanto sabe y, si no, lo inventa, iba de casino en casino o de grupo en grupo, dando y recibiendo impresiones que se traducían en alfilerazos a la humanidad entera.

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El político recorría la calle absorto en sus pensamientos, referidos a esta o aquella forma de gobierno, a tal o cual principio de democracia o autoritarismo, a los problemas que girasen alrededor del Ayuntamiento. Y acabaría por entrar en la tienda erigida en centro de todos los comentarios, en donde se amasaban las impresiones de partidos, personajes provinciales y de la cual han salido combinaciones electorales a centenares.

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El regionalista iba al establecimiento en cuyo recinto se discutiría la etimología de vocablos gallegos, no sin abominar de cuando en vez de los que pasaban por delante permitiéndoseles hablar en castellano.

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El revolucionario acudía a la tienda donde el Derecho Constitucional se había hecho y deshecho muchas veces y la demagogia era cantada con entusiasmo.

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Mientras las mujeres andaban de tienda en tienda, unas veces comprando, otras revolviendo, los hombres desocupados o los aficionados a divertirse se ponían en cualquier lugar estratégico, o paseando arriba y abajo en grupos numerosos si gustaban de la salsa de los comentarios, viendo el desfilar del mujerío.

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El domingo era el día de gala en la calle. Después de las misas de mediodía, media Coruña se descolgaba en la céntrica vía con los trapitos de cristianar colgados del cuerpo. Allí estrenaban las muchachas sus trajes, allí se pasaban revista unas a otras con el rabillo del ojo y los galanes flechaban a las doncellas con sus dardos temibles.

PLAZA DE PORTUGAL

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El 6 de mayo de 1945 fue inaugurada la Plaza de Portugal, en las proximidades del estadio de Riazor. El lugar quedó rotulado oficialmente, aunque todavía estaba en período de organización, adelantándose la inauguración para hacerla coincidir con la presencia en A Coruña de distintas personalidades y representaciones portuguesas venidas para asitir al encuentro futbolístico entre las selecciones de España y Portugal, que sirvió como inauguración oficial del Estadio de Riazor.

SIN NOMBRE

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A finales del año 1990, según se reflejaba en un estudio elaborado por el Ayuntamiento, existían en la ciudad de A Coruña cien calles sin nombre.

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A este considerable número de calles sin nombre se unía, además, una más larga relación de vías que, aunque tenían la denominación en orden, carecían de la pertinente placa. En este sentido, en el citado informe se incluía una relación de hasta 154 calles que estaba deficientemente señalizadas.

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La ausencia de placas identificativas en las calles conllevaba una serie de graves problemas para los vecinos, en temas relacionados con Correos, pago de tributos o, incluso, solicitud de servicios de emergencia.

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En muchas ocasiones era la pericia o el conocimiento de los profesionales lo que hacía posible que los servicios pudieran desarrollarse. En algunos casos, las cartas eran devueltas sin haber podido ser entregadas a sus destinatarios.

BARRIO DE LAS FLORES

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El 19 de agosto de 1967, asistiendo Franco, fue inaugurado el Barrio de las Flores. Las 1.250 viviendas eran tan solo parte de las 2.000 que habrían de integrar en un futuro próximo, el Barrio de Las Flores, para el que se habían presupuestado 600 millones de pesetas, incluidos todos los servicios, como alumbrado, pavimentación, alcantarillado, accesos, jardines, mercados, guarderías infantiles, locales para escuelas, etc.

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Sobre una amplia maqueta del polígono fueron explicadas, con gran detalle a las autoridades asistentes, las características de la obra realizada.

LA PESCADERIA

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Plaza de María Pita. Armónica, con edificios porticados de igual altura y características galerías. No es equivalente, como en ningún caso en Galicia, a la Plaza Mayor Castellana. En ella, el Ayuntamiento, de principios de siglo. Salón de Sesiones y Alcaldía.

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Iglesia de San Jorge. La Compañía de Jesús encargó en 1693 su traza a Domingo de Andrade, autor de la Torre del Reloj de Compostela. En ella se empleó por primera vez la decoración de placas o perfiles de marquetería, que es el distintivo de los maestros gallegos del siglo XVIII. Grandes columnas y estatuas en su fachada. Tres grandes naves. Linterna sobre bóveda de arista. Estatua de San Agustín, barroca italiana. Imagen de la Concepción, de Ferreiro.

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Sarela, compostelano, trazó la iglesia de San Nicolás. Siglo XVIII. Capilla de los Dolores y su altar, de Melchor Prado también del XVIII. La más venerada imagen coruñesa, es la de la Virgen de los Dolores de esta iglesia. La fachada es de 1865.

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En Riego de Agua, el Teatro Rosalía. La calle Real, antigua de Acevedo, de mucho comercio, es paso y paseo obligado. Hacia el mar, y paralela, la Avenida de la Marina con sus galerías y el edificio neoclásico, 1768, de la Real Aduana y actual Gobierno Civil. Enfrente, el Teatro Colón y la Diputación, y Correos y Telégrafos. Los inmediatos Cantones son lo más céntrico y animado de la siempre animada Coruña.

LA AVENIDA DE LAVEDRA

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El 15 de septiembre de 1957 y con la asistencia de Franco y su esposa, tuvo lugar la inauguración de la Avenida de Lavedra. El alcalde de A Coruña, Alfonso Molina, explicó a Franco, las características más destacadas de la Avenida que iba a ser inaugurada, así como su implicación en los planes existentes para la expansión de la ciudad.

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La Avenida de Lavedra, al igual que la del Pasaje y la de Eirís, conduciría el tráfico de las dos carreteras nacionales de Madrid y Vigo a A Coruña, atravesando la zona montañosa que rodeaba la ciudad por el collado de Elvira, cruzaba, en paso superior, el ramal de enlace ferroviario y penetraba en la zona central de la población, atravesando la Granja Agrícola por la calle Caballeros y el morro de la Falperra, para llegar a la Avenida de Linares Rivas.

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La Avenida recién inaugurada, con un costo de 4.724.000 pesetas, tenía una longitud de 3.566 metros, 16 de ancho, con cuatro de afirmado. El radio mínimo de las curvas era de 200 metros y las pendientes máximas del 5%.

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La gran Avenida arrancaba de la Plaza de España y terminaba en la del Generalísimo en el Puente del Pasaje, donde todavía faltaba finalizar el enlace ya proyectado y pendiente de aprobación por el Ministerio.

CIUDAD JARDIN

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En los últimos meses del año 1921, un grupo de convecinos constituyó la “Sociedad Coruñesa de Urbanización” para la construcción y explotación de chalets en una zona tan pintoresca y saneada de la ciudad como las inmediaciones de Riazor, hacia la carretera de Peruleiro. La superficie afectada era de 63.000 metros cuadrados y en ella se pretendían construir 76 chalets que serían de varias clases, con precios de 25.000, 30.000, 40.000 y 50.000 pesetas. El autor del proyecto fue el arquitecto Rodríguez Losada. El grupo promotor estaba, presidido por Luis Cornide.

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Al finalizar el año 1923 estaba completamente terminado el tendido de la vía de tranvía a Peruleiro, es decir el ramal que iba desde Riazor hasta el final de Ciudad Jardín, por la Avenida de la Habana.

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Se habían terminado ya 14 chalets y comenzaba la construcción de otros 7. La sociedad urbanizadora seguía adquiriendo terrenos para ampliar Ciudad Jardín.

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Por aquellas fechas se procedía a la construcción de aceras, delante de los elegantes chalets levantados en la Avenida de la Habana. Las obras de las calles perpendiculares y transversales se hallaban, asimismo, casi concluidas.

ANEXION DE OZA

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El día 28 de enero de 1912, se celebró, en la casa Ayuntamiento del inmediato Municipio de Santa María de Oza, una reunión de la Comisión del de A Coruña, encargada de estudiar la manera en que había de realizarse la anexión de ambos Ayuntamientos el de A Coruña y el de Oza, con el alcalde de Oza y varios concejales de dicho municipio.

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La Comisión coruñesa formada por Juan González Rodríguez, Joaquín Martín Martínez y Ramón Vilas, la presidía José Martínez Fontenla. La reunión, muy cordial y en la que hubo unanimidad de criterio, duró más de una hora.

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En los primeros días del mes de marzo quedó presentada, en el Congreso de los Diputados, la proposición para que fuese dictada una Ley anexionando el Ayuntamiento de Oza al de A Coruña, y el 25 de junio, el Congreso aprobó el dictamen para anexionar ambos Ayuntamientos, con lo que la fusión quedó sancionada de una manera definitiva pendiente tan sólo de ser confirmado por el Senado, que lo hizo el 2 de junio.

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A Coruña ya no acababa en el puente de Monelos, ni en San Roque, ni en La Gaiteira ni en San Cristóbal. Ahora se ofrecían vastos y nuevos horizontes a una serie de iniciativas que habían de desarrollarse con el transcurso del tiempo.

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La meta estaba lograda, pero para ello había sido necesaria una lenta e intensa labor de persuasión, de tenaz insistencia, una ardua labor de años para que los dos pueblos llegasen al íntimo convencimiento de que su fusión era una indiscutible necesidad para ambos.

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El número de habitantes que se incorporaba a A Coruña era de 9.644. Y en cuanto al territorio a anexionar comprendía los barrios de Monelos, La Silva, Palavea, Los Castros, El Pasaje, La Moura, Vioño, El Ventorrillo, San José, Río, Lonzas, Río de Quintas, Eirís, y otros. La superficie del Ayuntamiento coruñés contaba ahora con 36.84 km cuadrados, en vez de los 7.85 que sumaba anteriormente.

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A partir del 1 de octubre quedó disuelta la Corporación Municipal de Oza, reuniéndose, dicho día, el Ayuntamiento coruñés en sesión extraordinaria a la que concurrió el alcalde y concejales coruñeses y los del Ayuntamiento de Oza a quienes correspondía formar parte de nuestro domicilio.

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El martes, día 3 de octubre de 1912, el carro de la limpieza pública, cruzó el puente de La Gaiteira e irrumpió en terrenos del antiguo Ayuntamiento de Oza, para realizar su primer servicio en los mismos.

AZCARRAGA

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En los primeros días de septiembre de 1903, se honró la ciudad de A Coruña con la visita del general Azcárraga, que fue recibido con grandes demostraciones de cariño, pues la ciudad no podía olvidar su decisiva intervención en la reposición de la Capitanía General de Galicia al crearse el VIII Cuerpo de Ejército con su capitalidad en A Coruña. El Ayuntamiento coruñés quiso demostrar su agradecimiento al general Azcárraga, nombrándole hijo adoptivo de la ciudad y dando su nombre, en la Ciudad Vieja, a la antigua Plaza de la Harina.