BREOGAN

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Personaje entre histórico y real, a quien se atribuye la fundación de A Coruña, y se dice que su hijo Amairxen fue a poblar Irlanda. El nombre de Breogán, según Michael Mcclain, puede ser interpretado como gran sabio o muy elocuente. Para esclarecer todo lo relacionado con este misterioso personaje hay que acudir al Libro de las Invasiones o Leabar Gabala, en donde se recogen, siempre de un modo más o menos fidedigno, antiguas tradiciones muy anteriores al siglo VII, época en que fue escrito el libro que informa. En el Leabar se narra la historia de Breogán, fundador de la Torre o Faro de su nombre y de la ciudad de Brigandsia (A Coruña). Reinó en tierras de España, al menos desde Galicia hasta Andalucía.

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La poesía recoge esta vieja tradición y su fuerza tiene resonancia legendaria extraída de la sabia real del árbol de la historia. Un poeta popular canta la elevada consideración de estos personajes:

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Nunca hubo nadie capaz de igualar a Eber el Rubio ni en España, ni en Irlanda de la sangre real de su tribu de la estirpe de Breogán.

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Pero en los versos del poeta culto Caemhan se afirma que las gentes que partiendo de España fueron a poblar Irlanda "eran de la poderosa raza de Gael":

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Great skirmishes and battles were fougth Against the renowned Spanish hosts, By Breogán, of deeds and battles By him was founded Brgandsia

. (Grandes escaramuzas y batallas hubo contra las renombradas huestes españolas por Breogán de acciones y batallas, por él fue fundada Brigandsia.)

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El ansia de conquista parece que llenó los espíritus con una visión espectacular, a modo de singular espejismo, que representaba en las aguas del Océano una maravillosa isla verde que se veía perfectamente desde la torre de Breogán. Murguía pone en una nota esta traducción del Leabar Gabala, sobre la visión de las tan bellas como fantásticas tierras: "Especialmente una vez en que Ith (hijo de Breogán) fue en una clara tarde de invierno a los alrededores de la Torre de Breogán para observar los cuatro puntos cardinales, creyó ver la silueta y exacta representación de un país y de una hermosa isla lejana."

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En las leyendas de la fundación de la ciudad y la Torre, Murguía añade otro lugar: "Para muchos la tradicional Brigantia debe su vida a los semitas y la alta torre del espejo es su obra, mientras otros la creen cosa de Breogán y de su pueblo", y continúa: "Verdad y error a un tiempo porque anduvieron largamente mezclados y nadie podrá decir que es lo que hay allí de cada uno de ellos."

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Pero es Pondal la figura más destacada en recordar poéticamente al famoso personaje. En la composición Os pinos, cuyas primeras estrofas forman el himno gallego, el poeta considera dos veces solar patrio de Breogán la tierra gallega:

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Do teu verdor cinguido e de benignos astros confin dos verdes castros e valeroso chan, non des a esquecemento da inxuria o rudo encono; desperta do teu sono fogar de Breogán.

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Y hasta en los versos finales le concede la propiedad de los viejos solares que un día muy lejano disfrutara la realeza:

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Galegos, sede fortes; prontos á grandes feitos; aparellade os peitos a glorioso afán;

fillos dos nobres celtas; fortes e peregrinos loitade polos destinos dos eidos de Breogán.

CASCARILLEIRADAS. 11 .

A mediados de mayo de 1907, la mayoría de las lavanderas coruñesas agrupadas en el gremio “La Heterogénea” repartieron profusamente una hoja con las tarifas de los precios que proyectaban poner en vigor a partir del día 1 de junio. Este nuevo importe resultaba bastante caro sobre todo para las familias numerosas que tenían que lavar mucha ropa. El Gobernador Civil tuvo que disponer de vigilancia de las carreteras que conducían a A Coruña a fin de garantizar la seguridad personal de aquellas lavanderas no asociadas que, disconformes con el alza del precio, eran amenazadas por las asociadas.

GREMIOS Y MOVIMIENTO SOCIAL

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Varios y algunos poderosos fueron los gremios coruñeses, cuya existencia arrancaba de siglos. Una detallada y curiosa relación de los festejos que el Ayuntamiento celebró para conmemorar la proclamación de Fernando VII, en 1815, describe la participación que los gremios tuvieron en aquellas solemnidades, que duraron tres días (15, 16 y 17 de agosto). Figuran los siguientes: mareantes, herreros, tejedores, alquiladores, chocolateros, horneros, mozos de ribera o cargadores del muelle, obra prima, satres, canteros, carpinteros, etc. Pocos años después de este acontecimiento habían desaparecido. Hasta entonces eran como cotos cerrados, como los de toda la nación, en los que resultaba prácticamente imposible entrar y que, si ofrecían ventajas en cuanto a seriedad y competencia con que desempeñaban su oficio, garantizados por los correspondientes mayordomos y demás rectores, constituían una exclusiva o monopolio atentarios a los vientos de libertad que soplarían poco más tarde y a cuya fuerza habían de ser aventados.

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El primer movimiento de tipo social que se registró en A Coruña ocurrió en el siglo XIX, en 1869. Tuvo su origen en un motín que siguió al incumplimiento de lo ofrecido poco antes sobre la supresión de las quintas. El tumulto ocasionó víctimas, pues fueron varios los muertos y heridos. En 1886 se produjo otro gran alboroto por la elevación de las tarifas de Consumos y otros de distinto orden en 1893 relacionados con la supresión de la personalidad de Galicia, sumándola a la de León.

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Con la constitución de la Federación Obrera, que fue en 1886, comenzaron las reinvindicaciones y luchas del proletariado coruñés. Su esfera de acción no tardó en extenderse, llegando hasta el campo. En las inmediaciones de A Coruña se formó la llamada Unión Campesina, agrupación de gran vitalidad y que en combinación con fuerzas obreras locales constituyeron una seria advertencia. "En poco tiempo -dice un comentarista de la época- y por la más estrecha unión y solidaridad proletarias, fueron modelos de asociaciones las de La Coruña, que sirvieron de ejemplo a toda España".

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De las diversas huelgas parciales, la primera que conoció A Coruña y Galicia fue promovida en julio de 1882 por los picapedreros que trabajaban en la construcción de la capilla de San Andrés. De esas huelgas la clase trabajadora obtuvo señaladas ventajas, siendo de las primeras en disfrutar la jornada de ocho horas.

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La fuerza proletaria de A Coruña hasta 1936 la constituyó la Confederación Nacional del Trabajo.

DEFENSA

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Con anterioridad al Renacimiento existió en este islote un lazareto con capilla dedicada a San Antón, en la que se atendía a los navegantes afectados por alguna enfermedad contagiosa, a fin de evitar la temida peste.

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El acontecer del siglo XVI está caracterizado por el progresivo aumento de los viajes y transacciones económicas a lo largo y ancho del Atlántico, exigiéndose la defensa del puerto de A Coruña, constantemente asediado por la piratería. Insistiéndose también en el mayor control portuario. Así es que en 1520, aprovechando el viaje de Carlos I, el Consejo de A Coruña le propone instalar en esta ciudad la Casa de Contratación de la Especiería, para lo que sería necesario y como urgente condición reiniciar la fortificación de las debilitadas murallas medievales, así como la construcción de otros baluartes defensivos que mantengan protegida la ciudad.

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Durante el reinado de Felipe II se insiste en la necesidad de las mismas obras, que lentamente comienzan en 1588; para ello se transportan hasta el viejo lazareto de San Antón sillares de la destruída rampa y paredes del antiguo faro de Hércules.

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En este mismo año 150 naves de la "Armada Invencible" se acondicionan en las inmediaciones del islote con la fortificación en construcción. Se calefactan, se realiza el aprovisionamiento para lo que sería una gran desgracia histórica.

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Con el Marqués de Cerralbo, Capitán General de Galicia, las obras se aceleran, en cierto modo provocadas por el ataque y cerco que en 1589 sufrió la ciudad por parte de la mismísima escuadra de Drake, mandada por el General Enrique Norris, temidos marinos. Desde entonces el propio monarca designa al ingeniero real Tiburcio Spanochi y al alférez-ayudante Pedro Rodríguez Muñiz, profesor de matemáticas en la Corte y destinado en Galicia al servicio del Marqués de Cerralbo, para que ambos realicen de una vez tan esperadas obras. Este proyecto estaría dentro de otro más amplio y que afectaría a las rías de Galicia: fortines dispuestos a defensiva y ofensivamente a la potencia y el alcance de la nueva artillería. El modelo propuesto para San Antón será muy al gusto renacentista, el del napolitano fuerte de San Telmo, obra realizada en 1537 por el arquitecto militar español Escrivá que trabajaba para el virrey de Nápoles: planta geométrica de estrella, baluartes troncocónicos, abiertos en merlones para dejar libres las piezas de artillería, plegándose fuertemente la planta a la topografía... Causan asombro al Rey el coste de las obras y las grandes medidas de la cisterna que Muñiz justificaba así: "Tan fuerte y tan capaz que dudo haberla mejor en España... y todo ello costó mucho dinero... 19 aposentos para soldados, dos polvorines, almenado, cuerpo de guardia...".

AYER Y HOY

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1820 - Cárcel Vieja y Capitanía - 2008

COLEGIATA

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La iglesia o Colegiata de Santa María do Campo, como por tradición se le llama aún, es románica-ojival, con obras de los siglos XII al XV. El templo originario, de estilo románico de la segunda mitad del siglo XII, constaba probablemente de una sola nave, de la cual permanece el ábside semicircular, con dos semicolumnas adosadas, saeteras y canecillos. Al parecer, en 1256 pasó a iglesia parroquial por orden de Alfonso X y en 1441 adquirió la categoría de Colegiata.

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Fue la primitiva iglesia del Gremio de Mareantes, pues, según un documento, la gente del mar oraba en esta iglesia "antes de entrar en casa alguna ni en otra iglesia ni monasterio de la villa de La Coruña". El paso a iglesia parroquial fue quizá el motivo de su ampliación, concretada en la planta y estructura actuales, cuya portada sur -románica- parece un resto de la iglesia anterior. Dicha ampliación, atestiguada por la inscripción del pilar (1302), se prolongó a lo largo del siglo XIV, del que data el rosetón.

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El templo, en su configuración actual, es de planta basilical, de tres naves y un ábside semicircular, mientras que el originario, de menores proporciones, tendría sólo una nave. Las naves, con arcos formeros y transversales semicirculares sobre semicolumnas adosadas a los pilares y a los muros, se cubren con bóvedas de cañón apuntado apoyadas en arcos fajones. El arco que da entrada al presbiterio es ligeramente apuntado, lo mismo que la bóveda sexpartita que cubre su parte rectangular, rematando en una bóveda de cascarón. Sin duda, la parte más antigua del edificio es el ábside.

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De las tres portadas que presenta al exterior, la principal -modificada a finales del siglo XIX- conserva únicamente las arquivoltas semicirculares y el tímpano. Ornan las arquivoltas molduras, hojas de acanto y once figuras colocadas en sentido radial, con la del Salvador en la clave; en el tímpano aparece esculpida la Adoración de los Reyes. La portada sur, la más antigua, posee arquivoltas tóricas de ligera forma de herradura, apoyadas en columnas acodilladas en las jambas (dos por cada lado), con capiteles historiados. El tímpano, sustentado en mochetas con ángeles, enmarca una escena de cinco figuras derechas. La portada norte tiene arquivoltas tóricas un poco apuntadas, sobre dos columnas acodilladas por cada fado, y tímpano esculpido. Muy clara es la influencia compostelana en los contrafuertes unidos por arcos.

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La torre de las campanas, cuyo chapitel es de finales del siglo XV o comienzos del XVI, con el antepecho esculpido y con gárgolas, pertenece al ojival degenerado. También ojival es el rosetón del testero de las naves. En los muros de las naves se abren sepulcros medievales y del siglo XVI.

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El templo custodia una notable imagen de Santa María Magdalena, atribuida a Pedro de Mena, una arquilla de plata repujada, barroca, regalo de la reina Mariana de Neoburgo, dos imágenes de las Ascensión, antes en la puerta principal. En el atrio se levanta un cruceiro ojival, de fines del siglo XV o principios del XVI.

ASOCIACION CULTURAL IBEROAMERICANA

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Se constituyó en junio de 1951, en A Coruña, y sus promotores fueron un grupo de intelectuales, pintores y poetas coruñeses, grupo que inicialmente coincide casi con el que fundó y colaboró en la revista Atlántida. Su primer presidente fue Juan González Corral.

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Entre las secciones de dedicación o estudio que se formaron en dicha Asociación, destacaron el Círculo de Música Juan Sebastián Bach, dirigido por José María de Labra, y el Círculo de Estudios Migratorios, presidido por Sánchez Mosquera. El año de su fundación se celebraron varias conferencias, pero la repercusión en la vida intelectual coruñesa comenzó en 1952, año en los que se iniciaron los Cursos de Verano, a cargo de prestigiosas figuras de la intelectualidad gallega. En este año se organizaron también los Juegos Florales Iberoamericanos, ganando la Flor natural Gerardo Diego.

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En 1957 inicia su labor como presidente Miguel González Garcés y se le da un marcado sentido cultural. En sus locales dió Francisco Fernández del Riego la primera conferencia pronunciada en gallego en A Coruña después de la Guerra Civil.

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En los años sucesivos desfilaron por la Asociación la mayoría de los intelectuales gallegos que trataron en sus conferencias los más diversos aspectos de la cultura galaica. A partir de 1963 fue normal la participación de destacadas personalidades no gallegas, tanto en los Cursos de Verano como en la Sala de conferencias. Se organizaron los homenajes a Otero Pedrayo, Álvaro Cunqueiro, Isaac Díaz Pardo, Juan Naya Pérez y también al "Viejo Pancho".

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La promoción de la pintura fue una de sus constantes preocupaciones. Así, ya en 1952 organizó la Bienal Hispanoamericana de Arte, que influyó decisivamente en la imposición de las nuevas corrientes estéticas. Desde 1957 expusieron Lago Rivera, Arturo Souto -retrospectiva-, A. Tenreiro, R. Segura, Espinoza Dueñas, Chatruc, Eufemiano, Arnaldo Ravelo, González Collado, Kaydeda, etc. Otra actividad importante fue la constitución y actuaciones del Teatro de Cámara, dirigido por Antonio Naveira, que estrenó en Galicia, en 1967, Os vellos non deben de namorarse, de Castelao.

TEATRO CIRCO

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El 11 de abril de 1903 abrió sus puertas al público el nuevo Teatro Circo Emilia Pardo Bazán. Se registró un completo abarrote y en las localidades preferentes había una distinguida concurrencia. Se puso en escena "La Tempestad".

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El Teatro Circo estaba emplazado donde hoy se encuentra el edificio de la Junta de Obras del Puerto.

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Este mismo año de 1903, en los primeros días del mes de noviembre, se dieron en el Teatro Circo varias sesiones cinematográficas, las primeras de A Coruña. Hubo gran concurrencia de público, ávido de presenciar las preciosas vistas, en colores, que se proyectaban.

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El 18 de marzo de 1915 en el despacho de la Alcaldía y ante el notario Pérez Porto, se otorgó escritura de compra, por parte del Ayuntamiento, del edificio Teatro Circo Emilia Pardo Bazán. El precio concertado fue de 100.000 pesetas.

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El 21 de abril y mediante una proposición que no figuraba en el orden del día y que resultó ser un escopetazo, el Ayuntamiento coruñés decidió sacar a concurso el urgente derribo del edificio del Teatro Circo.

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La subasta anunciada para el derribo le fue adjudicada, el 10 de septiembre, a Tomás Darrote, en la cantidad de 12.000 pesetas.

JOSE MARCHESI

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Nació José Marchesi Dalmau en A Coruña el 17 de diciembre de 1827.

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Se educó en A Coruña, a cuyo servicio puso después su inteligencia y los conocimientos adquiridos en sus viajes por Europa, así como su gran capacidad creadora. Intervino activamente en el desarrollo y progreso industrial de A Coruña, de la que fue alcalde por dos veces, la primera en 1890. Durante su gestión municipal realizó importantes mejoras, entre las que cabe citar la creación de la Plaza de María Pita, el nuevo trazado de la Avenida de los Cantones, el empedrado de la Calle Real y de otras vías coruñesas, el contrato y realización de la traída de aguas, "una de las más grandes mejoras de A Coruña", según testimonio de un cronista de la época, y la instalación del alumbrado eléctrico.

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Puso su cuantiosa fortuna al servicio del pueblo coruñés, atendió obras de beneficencia y caridad, y creó el Monte de Piedad y escuelas populares.

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José Marchesi falleció el 1 de noviembre de 1896. Su sepelio constituyó una manifestación de duelo sin precedentes en A Coruña.

EL TRANVIA - VI / VI

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El crecimiento de la ciudad, dió origen, en 1924, a la prolongación de la red urbana del servicio de tranvías en dos pequeños tramos. El primero de ellos fue una prolongación del tranvía de Riazor, por la carretera de Peruleiro, hasta el final de la Ciudad Jardín, que se inauguró el 1 de julio.

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A partir del 16 de julio de 1928, los cobradores de los coches de la Compañía de Tranvías, expedían billetes de ida y vuelta desde Puerta Real a Las Jubias, con transporte desde la rampa de las Jubias a la playa de Santa Cristina y viceversa; el precio total de los cuatro servicios era de 0.50 pesetas.

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El 19 de mayo de 1929 se inauguró un ramal del tranvía eléctrico que, partiendo de la calle de Panaderas a la entrada del Campo de la Leña, seguía por la calle de la Torre hasta el final de ésta, en las inmediaciones del lavadero público.

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El 2 de septiembre de 1935, se decidió suprimir el servicio a Sada, pese a las protestas por la adopción de dicha medida, debido a la baja recaudación motivada por la enorme lucha que había tenido que sostener para defender dicha línea frente a la concurrencia de toda clase de servicios de automóviles, lo que obligó a reducir las tarifas.

CASCARILLEIRADAS. 10 .

En 1915, Javier Ozores Pedrosa, en su segunda etapa de alcalde, dotó a los guardias municipales de una nueva indumentaria, en la que lo más destacado era el casco de clásico estilo prusiano que, a partir de entonces, usaron dichos servidores municipales, designados cariñosamente por los coruñeses, como “pirulís”. Ya en 1931, el casco será sustituido por la gorra de plato.

LA EXPEDICION DE FAMILIAS

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Durante el último tercio del siglo XVIII se cuentan por miles los emigrantes, en su mayoría gallegos, que parten del puerto de A Coruña para colonizar las tierras de la Patagonia, primero, y luego para establecerse en la banda oriental del Plata, esto es, en el actual Uruguay.

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No se trata, en principio, de una emigración espontánea, sino controlada y orientada por el gobierno de Carlos III. Éste, movido fundamentalmente por razones políticas y estratégicas, decreta en 1773 la denominada Expedición de las familias, acertado intento de la costa atlántica, de enorme importancia para dominar el Pacífico. Dos siglos antes ya se había percatado de este hecho el marino gallego Pedro Sarmiento de Gamboa y ahora, tras la ocupación de la Gran Malvina por los ingleses y el consiguiente peligro que podía significar para la dominación española, el gobierno se decide a repoblar con familias enteras la franja costera de la Patagonia como primer paso para consolidar la presencia española en la zona.

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La salida de estos emigrantes -gallegos, asturianos y leoneses- se centraliza en el puerto de A Coruña. De su selección, alojamiento y posterior embarque se encarga la Comisión de Expedición de familias que, como señala el historiador coruñés Tettamancy, estaba integrada por su director-comisario, un escribano-secretario y varios empleados. "Familias enteras -prosigue el citado historiador-, compuestos de 8 y 10 miembros, de las regiones gallegas y asturiana, y parte de la de Castilla, eran las que formaban estas expediciones [...] Mientras no realizaban el embarque, facilitábaseles por cuenta de la Real Hacienda hospedaje convenientemente preparado y se les mantenía con esplendidez; eran, además, objeto de las más escrupulosas consideraciones."

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En 1773 salieron tres expediciones: la primera en la fragata Nuestra Señora del Carmen, con 83 emigrantes; la segunda en la Santísima Trinidad, con 137; y la tercera en el bergantín San Jorge, con 201. Dos años más tarde partieron 223 y 294 emigrantes en las embarcaciones San Buenaventura y Virgen de los Dolores, respectivamente. La salida de emigrantes fue regular hasta 1779, en que se paralizó provisionalmente a causa de la inminente guerra con los ingleses.

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De acuerdo con el proyecto de crear dos establecimientos en Bahía Sin Fondo y San Julián, Gálvez, ministro de Carlos III, cursa al virrey Vértiz, en 1778, las oportunas instrucciones para el asentamiento de fuertes y poblaciones en los puntos elegidos de la costa atlántica hasta el estrecho de Magallanes, con el fin de garantizar al trono "el dominio de tan dilatadas regiones". Por una Real Orden de ese mismo año se le comunica al intendente de A Coruña, Astraudi, la necesidad de enviar a las tierras de Plata familias versadas fundamentalmente en las labores agrícolas y también artesanos.

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Carlos III nombra, en 1778, superintendente de los nuevos asentamientos de Bahía Sin Fondo y San Julián a Juan de la Piedra. Pero los esfuerzos de éste y del gobierno, encaminados a prestar a los colonizadores las atenciones y los medios necesarios para llevar a buen término su difícil labor, chocaron con la oposición del virrey Vértiz, que los dejó prácticamente abandonados. La situación de los emigrantes, sin ropas, ni calzado, ni herramientas, ni bueyes, llegó a ser inhumana. Incluso no se le pagaba el real diario que se les había ofrecido, pago que aún reclamaban en 1790.

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La Expedición de las familias, si bien fue un fracaso en su intento de poblar la inhóspita costa patagónica, representa un aporte importante al poblamiento de la frontera bonaerense con el indio, a la fundación de nuevos poblados y al reforzamiento de los ya existentes sobre la costa del litoral uruguayo.

TEMPORAL

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El 5 de febrero de 1904 remitió el tremendo temporal que, durante varios días, había azotado a A Coruña. Los técnicos municipales pudieron apreciar los terribles destrozos que el mar ocasionó en el Orzán y Riazor. Una muestra de lo que fuera la fuerza del mar, la ofrecía el malecón situado detrás del Instituto da Guarda: doce o catorce grandes sillares de la base, fueron arrancados de cuajo y por el enorme boquete existente, penetraban olas amenazando proseguir su obra destructora.

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El 21 de diciembre de 1909, a las cinco de la tarde, se presentó inopinadamente en la ciudad un espantoso ciclón, como consecuencia del cual se produjeron algunas víctimas, se hizo difícil el tránsito por las calles, volaron tejas, rompieron hilos telefónicos, se desconcharon edificios y cayeron un sinfín de vallas.

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El día 22 los coruñeses quedaron totalmente aislados por correo y telégrafo del resto de España.

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Fueron muchas las casas que aparecieron con las chimeneas derribadas, los tejados al descubierto o con enormes deterioros en las fachadas. La fuerza del viento fue tal, que arrancó la cubierta de zinc del muelle de mercancías de la estación del ferrocarril.

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El ciclón vino a desbaratar los proyectos de inauguración del nuevo mercado de la plaza de Lugo que se pensaba celebrar el primero de enero de 1910.

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El día 19 de enero de 1965 un fuerte temporal que desde hacía varios días azotaba de manera muy especial la zona cantábrica, se dejó sentir con gran fuerza en A Coruña.

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El Orzán ofrecía un aspecto verdaderamente impresionante, pues las olas montaban por encima de la Rotonda y la Coraza. Una de ellas, enorme, tras romper contra la Coraza, pasó por la calle Modesto Goicouría, y llegó hasta la plaza de Pontevedra y Juana de Vega, que quedaron cubiertas de bancos de agua hasta que fueron desapareciendo por los sumideros.

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En el día de hoy, 10 de marzo de 2008, otro temporal causó grandes trastornos en la ciudad, obligando a cortar al tráfico parte del Paseo Marítimo a la altura del barrio de Adormideras y en la zona de Rubine donde, la fuerza de una ola, ocasionó grandes destrozos, causando cuatro heridos.

PALACIO MUNICIPAL - IV / IV

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El 18 de septiembre de 1918 tuvo lugar la inauguración del nuevo Palacio Municipal de María Pita, cuya construcción había comenzado en 1904 con arreglo a un proyecto del entonces arquitecto municipal Ramiro Mariño y Ortega. Ocupaba entonces la alcaldía, Gerardo Abad Conde.

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El citado día 18 de septiembre, el ayuntamiento coruñés celebró su última sesión en el viejo edificio del ex-convento de San Agustín, totalmente desmantelado por haber sido ya trasladados la casi totalidad de los muebles al nuevo y flamante Palacio Municipal.

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Tras el despacho ordinario, el alcalde Abad Conde, propuso y así se acordó por la corporación, trasladarse al edificio que iba a ser el Ayuntamiento e instalarse en él, realizando así el acto oficial de posesión.

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A las seis de la tarde se levantó la sesión y salió la corporación, presidida por el alcalde, hacia la Plaza de María Pita, precedida por los maceros, los ujieres con uniforme de gala y una sección de la Guardia Municipal.

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En la plaza, donde se había congregado numeroso público, esperaban a la corporación varias secciones de la Guardia Municipal, bomberos y zapadores, así como la Banda del Hospicio.

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A continuación, se efectuó la toma de posesión, se izó la bandera en el balcón central y se permitió la entrada del público en los amplios salones del nuevo edificio, terminando el acto con la ejecución del himno gallego por la banda de música del Hospicio.

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Antes de pasar a ocupar el nuevo Palacio, el Ayuntamiento había tenido su sede, siempre en precario, en una casa de la calle de la Franja, desde 1835 a 1837 y en la casa conventual de los Jesuitas, adosada a la iglesia de San Jorge, de 1837 a 1918.

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El de A Coruña es, sin duda alguna, uno de los mejores Palacios Municipales de España y constituye un motivo de orgullo para los coruñeses, para cuya construcción se invirtieron 14 años, se hizo con cargo a los ingresos normales del municipio, sin recurrir, en ningún momento, a cargas o presupuestos de carácter extraordinario, lo que pone de relieve el grado de honestidad y capacidad administradora de aquel grupo de coruñeses a quienes cupo regir los destinos de la ciudad durante aquellos primeros años del siglo XX.

AYER Y HOY

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1920 - Playa de Riazor - 2008

RADIO CORUÑA.

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En los primeros días de marzo de 1934 comenzó sus emisiones Radio Coruña creada por Francisco Hervada García Sampedro. Radio Coruña contó, desde sus comienzos, con un diario hablado nacional e internacional transmitido por Madrid y con ocasión del Congreso Eucarístico de Buenos Aires, concertó la transmisión de los actos. Este mismo año los coruñeses, al igual que otros gallegos, tuvieron la oportunidad de seguir, a través de las ondas, los campeonatos de fútbol que se celebraron en Italia.

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El 24 de marzo de 1961 tuvo lugar la bendición e inauguración de los nuevos locales de Radio Coruña E. A. J. 41, instalados en la Plaza de Orense, número 3.

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Las dependencias de la emisora (estudios, sala de grabaciones, salón teatro con capacidad para 60 personas sentadas, recepción de público, oficinas, despacho de la dirección, etc.) se hallaban en el primer piso del magnífico edificio. Las salas de aparatos ocupaban el octavo piso del inmueble. Todas las instalaciones se caracterizaban por su amplitud, perfecto acondicionamiento, modernidad y buen gusto.

SAN PEDRO DE MEZONZO

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El 9 de septiembre de 1964 tuvo lugar la consagración del nuevo templo de San Pedro de Mezonzo, que quedó abierto al público.

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La consagración, dedicación y purificación del mismo, fueron realizadas por el cardenal arzobispo de Santiago, Quiroga Palacios, con la participación del obispo auxiliar de la diócesis, Novoa Santos.

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Las obras de la basílica se iniciaran el 15 de octubre de 1952, hacía casi doce años. La idea del nuevo y grandioso templo se debía al que fue, durante muchos años, párroco de San Pedro de Mezonzo, José Toubes Pego, que no llegó a ver terminada la iglesia. El costo de la obra sobrepasó los 30 millones de pesetas de los cuales, ocho, se destinaron a salarios.

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El área ocupada era de 1.791 metros cuadrados. Los terrenos sobre los que se asentaba el templo inaugurado, fueron adquiridos con el producto de la suscripción popular que, año tras año, fue acumulando José Toubes Pego.

EL TRANVIA - V / VI

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En 1922, la compañía de tranvías de A Coruña, atendiendo al auge que había experimentado la zona costera de Oleiros y la importancia de la villa de Sada, decidió unir A Coruña con dicha villa por medio de un tranvía eléctrico.

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La inauguración de la línea se hizo en tres fases, todas ellas en 1922. El primer tramo A Coruña a Fonteculler el 15 de junio; el segundo, de Fonteculler a San Pedro de Nós el 16 de julio y el tercero de San Pedro de Nós a Sada el 31 de diciembre.

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El 13 de diciembre llegaron a Sada, en viaje de pruebas, alguno de los coches que la Compañía de Tranvías iba a poner en servicio dentro de unos días, llevando al Consejo de Administración con Pedro Barrié al frente. Se dispararon profusión de bombas y cohetes. Los expedicionarios lo celebraron con un lunch y se pronunciaron varios entusiastas brindis por la prosperidad de Sada.

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El año no quiso despedirse sin dejar a los coruñeses la inauguración de una gran mejora para la ciudad: el tranvía a Sada en toda su extensión, 20 km, que tuvo lugar el 31 de diciembre, abriéndose al servicio público el día siguiente, uno de enero de 1923.

LA PESCADERIA

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Plaza de María Pita. Armónica, con edificios porticados de igual altura y características galerías. No es equivalente, como en ningún caso en Galicia, a la Plaza Mayor Castellana. En ella, el Ayuntamiento, de principios de siglo. Salón de Sesiones y Alcaldía.

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Iglesia de San Jorge. La Compañía de Jesús encargó en 1693 su traza a Domingo de Andrade, autor de la Torre del Reloj de Compostela. En ella se empleó por primera vez la decoración de placas o perfiles de marquetería, que es el distintivo de los maestros gallegos del siglo XVIII. Grandes columnas y estatuas en su fachada. Tres grandes naves. Linterna sobre bóveda de arista. Estatua de San Agustín, barroca italiana. Imagen de la Concepción, de Ferreiro.

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Sarela, compostelano, trazó la iglesia de San Nicolás. Siglo XVIII. Capilla de los Dolores y su altar, de Melchor Prado también del XVIII. La más venerada imagen coruñesa, es la de la Virgen de los Dolores de esta iglesia. La fachada es de 1865.

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En Riego de Agua, el Teatro Rosalía. La calle Real, antigua de Acevedo, de mucho comercio, es paso y paseo obligado. Hacia el mar, y paralela, la Avenida de la Marina con sus galerías y el edificio neoclásico, 1768, de la Real Aduana y actual Gobierno Civil. Enfrente, el Teatro Colón y la Diputación, y Correos y Telégrafos. Los inmediatos Cantones son lo más céntrico y animado de la siempre animada Coruña.

AMANECER

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Nombre adoptado por el grupo de poetas jóvenes de A Coruña, en 1953, formado por Jorge Guillén Rodríguez, Manuel Álvarez Torneiro y Alfonso Gallego Vila, a los que más tarde se unió el benjamín del grupo, el noiés José Antonio Avilés Vinagre, que firmaba con el seudónimo de Avilés de Taramancos. Durante varios años fue dirigido por el poeta santanderino Pantaleón de Escalante.

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Organizaba recitales y conferencias todas las semanas, ante numeroso público que acudía los locales de la delegación provincial de Juventudes o a los salones de la delegación provincial del Ministerio de Información y Turismo. Dados el carácter juvenil del grupo y su entusiasmo por el fenómeno poético, su acción llegó a contar con el aplauso de la ciudad.

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Por su iniciativa, poetas como Manuel Alcántara, López Anglada y Prado Nogueira fueron escuchados por primera vez en A Coruña. Los años de mayor esplendor correspondieron a los comprendidos entre 1954 y 1957. La atención del público siguió viva hasta 1960 y, a partir de entonces, el grupo se disolvió. Dispuso durante algún tiempo de una publicación.

PALACIO MUNICIPAL - III / IV

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Continuaban a buen ritmo, a lo largo del año 1912, las obras de construcción del nuevo Palacio Municipal en el que fueron colocadas, en las pilastras del ático, las cuatro estatuas alegóricas de las provincias gallegas.

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Constituían, indudablemente, un gran acierto. Tenían un evidente carácter clásico y simbolizaban, con bastante fortuna, a las provincias hermanas. Habían sido labradas en piedra por el artista catalán Parera. Los paños estaban tratados con sobriedad y las actitudes respondían perfectamente a la finalidad decorativa de las figuras.

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Al fin, en 1914, tras un año y pico de paralización casi total, el Ayuntamiento se dispuso, este año, a proseguir las obras del nuevo Palacio Municipal consignando, para tal esencial mejora, sumas de cierta importancia. Ascendía el presupuesto, confeccionado al efecto, a la cantidad de 600.000 pesetas.

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Se estimaba que, con la realización de las obras proyectadas, el edificio quedaría prácticamente terminado.

CASCARILLEIRADAS. 9 .

En los primeros días del mes de octubre de 1925, los modestos industriales de A Coruña que ejercían la profesión de afiladores, expresaron su gratitud a la Alcaldía por haber revocado la orden dictada anteriormente de no dejar sonar el característico silbato que señalaba su paso por las calles. Y así los “chifles” volvieron a sonar más armoniosos que nunca por las avenidas coruñesas.

CASA DE LA MONEDA

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Creada en A Coruña por el rey Fernando IV (1285-1312), con carácter público y permanente, tuvo una existencia de cerca de cuatro siglos.

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A partir de 1497 se rigió por las ordenanzas dictadas por los Reyes Católicos el 13 de junio de dicho año, en las cuales se disponía: "que todas y qualesquier personas que quisieren fundir y afinar qualesquier monedas de oro y de plata y de vellón de las que hasta aquí son hechas en estos nuestros Reynos, que lo puedan hacer y hagan libremente en cualquier de las nuestras casas de la Moneda y no fuera dellas, so pena que el que fuera de qualquier dellas la fundiere, que muera por ello y pierda la mitad de sus bienes; y los tesoreros de dichas casas dieren en ellas lugar conveniente a qualquiera persona que quisiere fundir y afinar moneda, sin que por ello le lleven derechos algunos."

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En virtud de un contrato firmado el 17 de mayo de 1553 por Juan López de Viveiro, alcaide de la fortaleza de A Coruña y tesorero mayor de la Casa de la Moneda, y Antonio Maldonado, éste se compromete a labrar todas las monedas de plata y cobre, por el valor de blancas, cuartos y medios cuartos, que eran las que comúnmente se labraban en dicha casa, durante cuatro años.

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En otro documento, firmado en Santiago en 1588, se habla de la entrega de moneda para ser labrada por un vecino de A Coruña al regidor de la Casa, Gómez Catoira.

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El Concejo de A Coruña tenía gran interés por el sostenimiento de la Casa de la Moneda, pues al atracar en el puerto (1607) la "flota de Indias con 12 millones de plata y oro", acudió al de Santiago para solicitar del rey la orden de labrar alguna cantidad de plata en la Casa coruñesa "para ayuda del remedio del reino".

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En 1661, se construyeron dos hornazas más, debido a que las tres que había no eran suficientes.

EL TRANVIA - IV / VI

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El 1 de octubre de 1913 fue inaugurado el tranvía eléctrico.

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El rector de la iglesia de San Jorge, bendijo los nuevos y elegantes vehículos que iban a ponerse en servicio, en tres de los cuales montaron las autoridades y representantes de muy diversas entidades locales.

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El tranvía eléctrico representaba, evidentemente, una gran mejora. A partir de entonces, los vecinos y forasteros dejarían de contemplar el triste espectáculo que ofrecían los tranvías de tracción de sangre y podrían, ya por fin, descansar las viejas mulas escuálidas y sin brios que hasta entonces se venían utilizando.

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Al día siguiente, fue inaugurado el servicio para el público, que se realizó sin incidente alguno.

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El 4 de octubre se produjo el primer accidente tranviario con los nuevos coches. En la travesía de Fernández Latorre, uno de dichos vehículos, el señalado con el número 23 chocó con un carro. Al tranvía le rompió un farol y el carro tuvo algunos desperfectos.

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El 30 de marzo de 1915 se celebró junta general de la sociedad "Tranvías de La Coruña", de la memoria, lo más interesante era el propósito de la sociedad de extender las líneas de tranvía a las afueras de la ciudad habiéndose encomendado el proyecto del tranvía eléctrico a Sada al ingeniero de caminos Luciano Yordi.

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A mediados de enero de 1919 se conoció el acuerdo de la sociedad, presidida por Pedro Barrié de la Maza, relativo a la prolongación de la línea de tranvías hasta Sada. La noticia produjo una alegría inmensa entre los vecinos de aquella villa.

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El 16 de mayo de 1921, a primera hora, se abrió al público la línea de San Andrés ya electrificada, poniendo en circulación los coches que harían el recorrido desde el Campo de la Leña al Puente de Monelos, con salida cada diez minutos.

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Para el pago del recorrido se dividía en dos secciones: una desde el Campo de la Leña a la calle Pi y Margall (hoy Menéndez Pelayo) y otra desde este punto a Monelos. Cada sección importaba diez céntimos.

AYER Y HOY

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1901 - La Dársena y El Parrote - 2008

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ALFEREZ MAYOR

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En 1591, Felipe II instauró los oficios de alféreces mayores de Ourense, Betanzos y A Coruña. Mientras las dos primeras ciudades se resistían al nombramiento, aunque se acabó por adjudicar, en A Coruña el rey perpetuó el cargo en la cabeza de Tristán de Araujo, pasando luego a manos de Gómez Fernández Catoyra, Antonia López Villardefrancos, su esposa, su hijo Simón Enríquez de Novoa y, por último, Antonio Enríquez de Novoa.

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Aunque el cargo estuvo ligado en el siglo XVIII a la familia Novoa, no siempre lo ejercieron de manera directa, sino que, por matrimonio, pasó a los Riazos y Aldao, y luego a los Torrado, señores de la casa de Asados de Rianxo.

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Aun desaparecida la efectividad del cargo se mantuvo la regalía. El alférez mayor personificaba a la ciudad en el acto de alzar los pendones por el rey: dos regidores, que solían ser los comisarios de las fiestas, iban a buscarlo a su casa y lo acompañaban, a derecha e izquierda, todos a caballo, hasta la casa consistorial donde el corregidor le ponía en las manos pendón, armas reales y municipales, sacándolo al balcón para mostrarlo al pueblo. Este acto se hacía generalmente en la proclamación de un nuevo rey.

EL TIFUS

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El 1 de octubre de 1905 hizo su aparición en A Coruña la alarmante enfermedad del tifus, ingresando en el Hospitalillo cuatro personas atacadas de la tremenda dolencia.

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A mediados de mes se registraban los siguientes afectados: en el Hospitalillo, 12; en el Hospital Militar, 44, de ellos 9 graves y en la cárcel 6.

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Al finalizar el año, el tifus continuaba preocupando a los coruñeses, entre los que, a pesar de no tener carácter epidémico, había producido gran número de defunciones.

EXACTO CORREO DE ESPAÑA EN LA CORUÑA

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Periódico de A Coruña que se distinguió por lo procaz de su estilo y por el odio a todo lo liberal y cuyo primer número salió el 29 de diciembre de 1810 según Carré y el 22 del mismo mes y año según Caamanño Bournacell.

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El Exacto Correo de España en La Coruña es un claro exponente de la propaganda absolutista derivada de la Guerra de la Independencia y que utilizó, sobre todo, el púlpito y la prensa; en esta misma época y con estas mismas características se editaron los siguientes periódicos: El Postillón, Diario de La Coruña a la Aurora, Los guerrilleros por la Religión, la Patria y el Rey, El Filósofo de Antaño, El Sensato Correo de la Comisión Provincial, Estafeta de Santiago.

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En la primera época se publicaba diariamente con paginación y numeración seguidas. En esta misma época se timbraba el periódico con la Torre de Hércules y las seis veneras encerradas en un óvalo y debajo de la fecha la sentencia latina: Labor omnia vincit; en la segunda sólo la Torre, con la inscripción Nova sit omnia, recedantvetere.

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A lo largo de las dos etapas fue editado por Juan Chacón y por Nicolás Martínez, figurando como director Manuel Martínez; empezó imprimiéndose en casa de Prieto, pasó a la de Rodríguez y terminó en la imprenta de Juan Chacón. Además de artículos de fondo, insertaba artículos doctrinales, noticias españolas y extranjeras, extracto de Cortes y de las operaciones de guerra y anuncios.

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La primera época de este periódico concluye en marzo de 1811. La publicación se reanuda el 2 de abril de 1811. El 1 de enero de 1812 cambia la cabecera por El Exacto Diario y sale los domingos, martes y viernes en ocho páginas, los lunes en dos páginas y los miércoles , jueves y sábados en cuatro páginas, también con la numeración y paginación seguidas.

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Desde el número 20 vuelve a cambiar el título: esta vez por el de Exacto Diario.

PATRONATO DE OBREROS CATOLICOS DE SAN JOSE

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Creado en A Coruña por la junta directiva de las Escuelas Populares Gratuitas, en cuyo local tuvo su domicilio hasta 1914, era una entidad confesional semejante a los Círculos Católicos de Obreros. Estaba formado por dos clases de socios, los protegidos, pertenecientes a la clase obrera, y los protectores, miembros de la burguesía y noblesa, que acaparaban los cargos directivos.

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Para cumplir sus fines, de carácter religioso, instructivo, económico y recreativo, el Patronato contaba con las siguientes secciones: Casino, Escuela Nocturna, Biblioteca, Secretariado del Pueblo, Rondalla y Orquesta, Grupo de Declamación, Orfeón, Cantina, Socorros, Círculo de Estudios, Institución de Crédito y un Boletín mensual.

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En el momento de su constitución - su promotor y presidente fue Alfredo Bermúdez de Castro - tenía 200 socios obreros, cifra que al cabo de seis años asciende a 719, reduciéndose notablemente en 1914, en que sólo figuraban 142 obreros asociados.

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Según parece, su actividad cesó a partir de los años veinte.

CORREOS

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Abandonada toda esperanza de que el Ayuntamiento coruñés cediese, según había prometido, un buen solar con destino a Casa de Correos, el Estado, deseoso de dotar a A Coruña de tan importante mejora, anunció la adquisión, por concurso, en 1918, de un terreno en condiciones de edificar la construcción de referencia. Al concurso se presentaron siete proposiciones que hubieron de desecharse, unas por referirse a solares muy excéntricos, otras a solares de reducida superficie y otra a uno céntrico, pero de muy elevado costo.

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Por ello, el Estado se dispuso a celebrar, en el mes de mayo, un nuevo concurso para admitir nuevas proposiciones.

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El 8 de noviembre de 1919 se verificó la apertura de pliegos presentados para la adquisición de un solar con destino al nuevo edificio de Correos y Telégrafos.

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Eran dos las proposiciones presentadas: una del Sr. Pan, referida a un solar que poseía en la calle de San Andrés que daba a las de Estrella y Mantelería por el que pedía 125.000 pesetas y otra de José Naya, una casa de la calle de San Andrés que daba a la de la Galera y que ofrecía por 90.000 pesetas.

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Una y otra proposición fueron enviadas a Madrid a la resolución de la Dirección General, que tuvo a bien rechazarlas, pues en el informe emitido por la junta competente en el tema, se hablaba de la necesidad de un solar de 1.600 metros al precio de 300 pesetas el metro cuadrado, condiciones que, al parecer, no reunían los solares ofrecidos.

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El 9 de septiembre de 1925 fue enviado al Ministerio de la Gobernación el expediente formado por la comisión nombrada al efecto, para la confección del proyecto, presupuesto y elección del solar del edificio que se había acordado construir en A Coruña con destino a los servicios de Correos y Telégrafos.

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Como lugar más apropiado se estimaba uno contiguo al lugar donde había estado emplazado en su día, el Teatro Circo Emilia Pardo Bazán.

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El 6 de febrero de 1926 fueron remitidos por el Gobierno Civil al Director General de Obras Públicas los planos del solar que se ofrecía para el nuevo Palacio de Comunicaciones. Dicho solar era el que habían de dejar vacantes los antiguos tinglados de la Marina.

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En el mes de junio, la comisión permanente municipal, a la vista de que la solución aceptada por la superioridad o sea la de construir el edificio de Correos y Telégrafos en el lugar que dejarían vacíos los cobertizos de Obras Públicas, suponía para el Ayuntamiento un desembolso de unas 500.000 pesetas que era lo que costaría encontrar otros terrenos en que poder instalar los citados galpones, acordó inhibirse de dicho asunto y que éste fuese resuelto por la Dirección General de Comunicaciones, teniendo en cuenta que se trataba de uns servicio del Estado.

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El 13 de octubre de 1933 y ante un notario de Madrid se firmó la escritura de obligación, relativa a la construcción del nuevo edificio de Correos y Telégrafos de A Coruña, por Manuel García Jimeno, uno de los diez contratistas que habían concurrido a la subasta.

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El edificio se emplazaba en el solar de la Marina, donde se instalaba anualmente la feria. Tendría cuatro frentes, la Marina, la carretera del Puerto y dos calles transversales.

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Las obras se adjudicaron en 1.686.062 pesetas.

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A Coruña veía al fin conseguida una mejora sentida desde hacía muchos años y siempre aplazada, con perjuicio para la ciudad, cuyos visitantes tenían que recibir una pésima impresión al advertir como un servicio tan importante como el de las comunicaciones, estaba instalado de un modo tan pésimo.

PALACIO MUNICIPAL - II / IV

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En el mes de octubre de 1910 se trabajaba en la construcción de la torre central que habría de contribuir, con su elegante traza, al mejoramiento artístico del Palacio. Se pensaba, asimismo, en adquirir un monumental reloj que se encuadraría en lo alto de la torre y también los pararrayos para esta torre y las dos laterales. Se iría después a la colocación de grandes estatuas en la fachada principal del edificio, en los huecos que ya se habían dejado al efecto. Se pensaba, asimismo, cubrir las cúpulas de las torres con vistosos azulejos de tonos dorados.

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En el mes de marzo de 1911 fue resuelto un concurso convocado para elegir las estatuas representativas de las cuatro provincias gallegas que habían de colocarse en la fachada del edificio.

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A primeros de octubre se iniciaron los trabajos de montaje del valioso reloj que se colocó también en la fachada. Y a finales del citado mes, el extraordinario reloj comenzó a desempeñar sus solemnes funciones. Un elemento, indudablemente, muy “campanudo” entraba a formar parte de la vida de la ciudad, registrando, a partir de entonces, las horas de júbilo y también las de tristeza de los coruñeses.

CASCARILLEIRADAS. 8

En el mes de julio de 1903 entraron en vigor unas ordenanzas municipales interesantes, aprobadas por el ayuntamiento coruñés en 1902. En ellas se hacía una clasificación de las calles coruñesas y se fijaban normas relativas a su rotulación.

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Las vías públicas de la ciudad se clasificaban en categorías, siendo de primer orden las calles cuyo ancho fuese superior a quince metros; de segundo, las de diez a quince; de tercero, las de seis a diez y de cuarto, las menores de seis metros. Se prevenía que las calles y plazas tendrían la denominación que para cada una acordase el ayuntamiento, fijándose los nombres en las esquinas con las correspondientes lápidas (sin concretar si a la izquierda o derecha). Se establecía que ninguna casa carecería de número y se prohibía que los rótulos y números fuesen ocultados.

BARRIÉ

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Pedro Barrié de la Maza nació en A Coruña el 17 de diciembre de 1888 y murió en 1971. Cursó la carrera de Comercio en la Escuela Superior de Comercio de A Coruña y amplió estudios en Inglaterra, Francia y Alemania.

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En 1912 entró como socio-gerente en la razón social “Sobrinos de José Pastor” y, en 1925, al transformarse ésta en Banco Pastor, pasó a desempeñar el cargo de vicepresidente y director general del mismo hasta 1939, fecha en que fue nombrado presidente.

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Consejero del Banco de España y Banco de Crédito Local de España, hubo de cesar, en 1968, en virtud de la Ley de Incompatibilidades. Fue promotor e impulsor de numerosas empresas industriales: Aluminio de Galicia, S. A., Astilleros y Talleres del Noroeste, S. A. (ASTANO), Compañía Española de Industrias Electroquímicas, S. A. (CEDIE), Compañía Española de Propaganda, Industria y Cinematografía, S. A. (CEPICSA), Elaborados Metálicos, S. A. (EMESA), Fabricación de Envases Metálicos, S. A. (FEMSA), Fuerzas Eléctricas del Noroeste, S. A. (FENOSA), Fabricaciones Eléctricas, Navales y Astilleros, S. A. (FENYA), Finisterre, S. A., Gas Madrid, S. A., Grafitos Eléctricos del Noroeste, S. A. (GENOSA), Hullas del Coto Cortes, S. A., Industrias Gallegas, S. A. (INGASA), La Toja, S. A., Compañía Madrileña de Alumbrado y Calefacción por Gas, S. A., Minero Siderúrgica de Ponferrada, S, A,, Cubiertas y Tejados, S. A., Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y Orense a Vigo, S. A., Parma, S. A.. y Pesquerías Españolas de Bacalao, S. A. (PEBSA).

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En 1955 le fue otorgado por el Jefe del Estado el título de conde de FENOSA y en 1966 creó la fundación mixta benéfico-docente (que lleva su nombre), dotándola con un capital de 3.300.000.000 de ptas., y de la cual era patrono-presidente vitalicio.

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Procurador en Cortes por designación del Jefe del Estado fue presidente del Banco Pastor, S. A., Fuerzas Eléctricas del Noroeste, S. A., Astilleros y Talleres del Noroeste, S. A., Gas Madrid, S. A., Compañía de Ferrocarriles Medina del Campo-Zamora-Orense-Vigo, S. A., Coruñesa de Pesca y Navegación, S. A., e Industrias Gallegas, S. A.

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Poseía la Gran Cruz de Isabel la Católica, Gran Cruz del Mérito Naval, Beneficencia, Mérito Civil, de la Orden de Malta, Medalla de Oro al Mérito en el Trabajo, Medalla de Oro de la Previsión Social, Medalla de Oro de A Coruña y de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de A Coruña, Medalla de Oro de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Vigo, Medalla de Oro de la Diputación Provincial de A Coruña, Doctor Honoris Causa por la Universidad de Santiago de Compostela, etc.

EL TRANVIA - III / VI

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El 21 de junio de 1911 la Compañía de Tranvías celebró Junta General de Accionistas a fin de estudiar la propuesta formulada por un grupo de convecinos para, mediante una nueva emisión de acciones por valor de 500.000 pesetas, sustituir la tracción animal del tranvía por la energía eléctrica.

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Después de más de tres horas de discusión, se sometió a votación la propuesta que fue aprobada por 92 votos contra 10.

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En los primeros días del mes de enero de 1912 la Gerencia de la Compañía de Tranvías de A Coruña presentó, en el Gobierno Civil, dirigida al Ministro de Fomento, una instancia solicitando autorización para transformar la tracción de sangre por la eléctrica, con trole, en todas las líneas que tenía en explotación la empresa.

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El 12 de enero fue expuesto el proyecto a información pública durante un período de treinta días.

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Las obras para convertir el tranvía en eléctrico, comenzaron, en realidad, en los primeros días del mes de noviembre con el derribo, por parte de los obreros municipales, de los árboles que había plantados en la acera sin casas de la Plaza de Ourense, derribo que tenía por causa la necesidad de proceder al tendido de los rieles para el nuevo tranvía eléctrico.

AYER Y HOY

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1890 - Castillo de San Antón - 2007

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EL OBSERVATORIO METEOROLOGICO

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El 7 de mayo de 1914 tuvo lugar la inauguración del Observatorio Meteorológico, establecido por el Real Subcomité de Oceanografía en el pabellón que poseía en la zona del puerto. Se estableció con carácter provisional por no haberse recibido más que parte de los aparatos con que había de contar la Estación. Durante la inauguración se realizó una prueba consistente en el lanzamiento de un globo piloto de 60 a 70 centímetros aproximadamente lleno de hidrógeno que fue lanzado desde la terraza del pabellón y cuya marcha pudo seguirse a través de un teodolito, durantes los veinte minutos que duró la observación.

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En los primeros días del mes de marzo de 1928, en los altos de la Ciudad Jardín, cerca del edificio de las religiosas Adoratrices, comenzaron las obras de cimentación del Observatorio Meteorológico, que quedaba totalmente aislado, realizándose el acceso a él, por una escalinata de varias tramos.

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El 1 de abril de 1930 tuvo lugar la entrega, al Estado, del nuevo edificio destinado a Centro Meteorológico Regional conocido más popularmente por Observatorio de A Coruña, construido en la Ciudad Jardín entre las calles Gregorio Hernández, Páramo y Canceliñas. Ocupaba una extensión de unos 8.000 metros cuadrados y el acceso se realizaba por la escalinata de numerosos tramos.

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El Centro había iniciado su construcción en el mes de marzo de 1928 y después de terminado, estuvo algún tiempo sin funcionar por falta de los aparatos y del material necesario.

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El Centro Meteorológico de Galicia tenía como misión organizar y controlar las observaciones del tiempo realizadas en el país gallego, así como la parte leonesa de la cuenca del Sil.

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Al margen de esta función, en el Centro se realizaban varias observaciones diarias a horas convenidas internacionalmente, relativas a nubosidad, vientos, temperatura, grados de humedad, precipitaciones, etc.

800 ANIVERSARIO, AÑO 2008

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La ciudad mecida por el mar en la encrucijada atlántica, la ciudad en el paisaje, sembrada en el mar. La ciudad que amó históricamente la libertad, la ciudad de cristal, la ciudad en la que nadie es forastero. La ciudad que es mar y campo. La ciudad de A Coruña cumple en este año que entra 800 años, para ella, feliz aniversario.

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Desde la ciudad de A Coruña en su 800 aniversario, feliz año a todos.

PALACIO MUNICIPAL - I / IV

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A finales del mes de enero de 1901 le fue concedido al arquitecto municipal, Mariño, un plazo de cien días para que presentara, ultimado, el proyecto del Palacio Municipal que se pretendía construir. Parece que existían muchas dudas sobre la posibilidad de que el proyecto llegase a feliz término, dado el lento ritmo con que los técnicos llevaban los trabajos correspondientes.

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El 16 de diciembre de 1902 se celebró simultáneamente en el Ayuntamiento de A Coruña y en Madrid, la subasta de las obras de construcción del nuevo Palacio Municipal. No fue presentada proposición alguna por lo que tuvo que efectuarse una nueva subasta.

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A finales de 1904 comenzaron con gran impulso las obras de construcción del nuevo Palacio Municipal. Trabajaban por entonces unos 300 obreros que se ocupaban de remover la tierra, labrar piedras y construir la alcantarilla que había de rodear el edificio. Seis cuadrillas de obreros se ocupaban de arrancar piedra en el Martinete para la solera; de Parga se traía la destinada al zócalo y de Vigo llegaba, embarcada, la que se emplearía en las hiladas superiores del primer cuerpo. La Plaza de María Pita presentaba un aspecto animadísimo, con un sinfín de curiosos contemplando como los obreros se afanaban en su trabajo. Era alcalde Francisco Mariño y el proyecto era obra del arquitecto municipal Pedro Mariño.

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El 12 de mayo de 1905 se verificó el acto de colocación de la primera piedra conmemorativa del comienzo de las obras del Palacio Municipal. Se volvió a poner en los cimientos del Palacio Municipal la caja de cobre extraída últimamente, en la que se encontraba el acta y documentos conmemorativos de la colocación de la primera piedra que para dicho edificio se habían introducido en 1879. En ella volvieron a colocarse los periódicos y papeles, así como las relucientes monedas que habían aparecido cuando se abrió, más un acta nueva.