MONEDAS

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Las monedas fabricadas en la Casa de la Moneda de A Coruña no tienen un tipo especial que las diferencien de las que se usaron en Castilla y León durante el tiempo que funcionó la fábrica. Lo mismo sucede con las leyendas e inscripciones, todas ellas en latín, más o menos puro, según el período de cada emisión, notándose con frecuencia omitidas varias letras y aun sílabas, en razón del espacio disponible en las caras de la moneda, y la forma paleográfica de las leyendas.

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Las más antiguas monedas coruñesas que se conservan en los Gabinetes, atribuidas a Alfonso XI, presentan en una de sus áreas el busto de perfil del Rey, coronado, y alrededor: + ALFONSUS DI GRAR.-Al reverso: CASTELE LEGIOIS. En el campo un castillo.

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Las de Pedro I de Castilla, el busto de frente coronado, tipo que no es ciertamente el más común en la serie de este Rey, y su nombre alrededor. -Reverso: el castillo, repitiéndose el nombre del soberano, y CASTELLE. Los tipos de las emitidas por los Enriques y Juanes son parecidos, aunque se observa algo más de pureza en algunos cuños, y lo propio puede decirse de las labradas a nombre de los Monarcas posteriores, las cuales alcanzaron más uniformidad y perfección en su estilo y labor, gracias a las disposiciones de los Reyes Católicos y sus sucesores, y a los adelantos de las artes.

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Por destacar, llama la atención una pieza de cobre puro de tiempo de Felipe II. Su tipo es el ordinario de un castillo en el anverso, y león coronado a la izquierda en el reverso, con las siguientes inscripciones: DON FHILIPPE (sic) R.º REY DE ESPAÑA. Ofrece esta moneda la particularidad de ser las únicas que se conocen de la serie española hasta Fernando VII, con las leyendas en castellano, aunque bastante adulterado.

CASCARILLEIRADAS. 15

Con motivo de un conato de incendio, en 1901, producido en una casa de la Plaza de Orense, el Ayuntamiento decidió, en los primeros días del mes de febrero, realizar en los jardines de Méndez Núñez, las pruebas oficiales de la bomba contra incendios que, adquirida hacía algún tiempo por la Corporación, permanecía arrumbada en la plaza de toros, sin duda por falta de personal perito para hacerla funcionar. Las prueba no dieron un resultado satisfactorio.

EMPEZANDO CON POCO

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En los primeras temporadas de liga, a principios de los años 30, el entrenador no tenía la importancia que tiene en la actualidad y eran casi desconocidos. Su labor, casi, era hermanar a los jugadores y dejarles luego jugar a su aire.

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Un entrenador que tuvo el Deportivo en los años de la República fue Félix Gila. Era un simpático sevillano que siempre estaba dando "sablazos" monetarios que nunca pagaba. En ocasiones dramatizaba y decía que iba a suicidarse, pues "estaba en la ruina". Un día le dijo a Pepe Torres que le dejase su pistola, ya que "no aguantaba más". El extremo deportivista se la dejó y Gila dijo que se iba a suicidar en la calle. Torres, que le conocía bien, le contestó que no, pues si salía a la calle le vendía la pistola al primero que pasase y le señaló el retrete como lugar "idóneo" para el suicidio. Entró Gila en el retrete y salió al poco tiempo diciendo a Torres que la vida era para vivirla y que si le podía prestar otros veinte duros.

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El 24 de agosto de 1935, se hace cargo del club el jurídico militar José María Salvador y Merino, en una junta celebrada en la Sala Calvet, con la asistencia de unas 15 personas. La situación no era muy cómoda pues, el Deportivo, se encontraba en Segunda División y tenía cincuenta mil duros de deuda, lo que en aquel tiempo era mucho. Reboredo era el jugador al que menos dinero se le debía, la deuda era de seis meses de fonda. Debía, además, año y medio de renta del campo y tenía solamente quince socios que cotizaban. Para recaudar fondos se vendían durante el descanso en los cines, boletos para una rifa o, incluso, el presidente, junto con Ramón de Llano, que estaba en el club como directivo, iban en coche, pegando carteles por las noches o, para no incrementar los gastos, ayudaban ellos mismos, con palos y carretillas, en las reparaciones de Riazor. La afición aún estaba haciéndose, se recurrió a la venta de unos bonos que era un buen reclamo para obtener donativos. Hubo personas generosas, Ricardo Rodríguez Pastor, dió mil duros. También, aunque menos, Pedro Barrié. En 1935, el presupuesto era de 2.700 pesetas al mes, quedando un superávit de diez duros. En 1940 ya contaba con cinco mil socios.

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Los desplazamientos en esa época eran auténticas aventuras. El Deportivo cruzaba España de punta a punta en circunstancias incómodas. Se solían meter en dos taxis, especialmente en el de Manolo Cagigao y el de Enrique García, y allá se iban, seis o siete en cada taxi, unos sobre otros, para descender con las articulaciones anquilosadas . Había que ser muy duro para soportarlo, nada comparado con los viajes, pese a ser más numerosos, de hoy en día. Hubo un tiempo en que el club deportivista compró dos taxis para el guardameta Isidro y para el delantero Chiarroni, y ambos se utilizan en los desplazamientos.

CASA DE LA CULTURA

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En 1955 se denominó Casa de la Cultura al edificio e instalaciones, cuyo nombre previsto era el de Palacio de Archivos y Bibliotecas o Archivo y Biblioteca Regional de Galicia. Edificio y servicios se inauguraron el 5 de septiembre de 1955. El arquitecto Antonio Tenreiro Rodríguez planeó y diseñó una gran construcción de estilo neobarroco gallego. En su entrada por el Paseo del Parrote se le adosó la portada románica (de comienzos del siglo XIII) que pertenecía a la desaparecida iglesia de San Andrés, de la Cofradía de Pescadores coruñeses. De ahí su decoración con peces en las arquivoltas. Su fachada principal se halla en el Jardín de San Carlos, antigua fortaleza, y ahora uno de los recogidos y bellos lugares de la ciudad. La entrada a las dependencias se hace por un pequeño túnel que une el citado jardín a la calle de San Carlos.

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Además de los servicios generales, primordialmente constituidos por el Salón de Actos, con capacidad para unas 500 personas, y la Sala de Exposiciones, la Casa de la Cultura comprende las instalaciones del Archivo Regional de Galicia y la Biblioteca Pública del Estado, organismos dependientes de la administración central.

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El Archivo Regional de Galicia logró con su instalación en este edificio la posibilidad no sólo de conservar sus numerosos e interesantes fondos, sino también la de colocar en estanterías metálicas los pleitos -su principal elemento constitutivo-, superando la cifra de 32.000 el número de legajos y libros. Esta enorme cantidad de pleitos no sólo proporciona datos jurídicos, sino alegaciones históricas, dada la imprescindible presentación de documentos para apoyar los derechos de posesión en los más diversos conflictos. Y son, en muchos casos, claro exponente de la situación socioeconómica de varios siglos de la historia gallega. Este Archivo es la fuente más completa para un fundamentado estudio de la economía, sociología, el derecho y la historia, tanto externa como interna, de Galicia. Tras su incorporación al Cuerpo (1859), que sigue teniéndolo a su cargo, fue regentado por notables investigadores, tales como Oviedo y Arce, Manuel Murguía, Andrés Martínez Salazar, Salvador Parga Pondal, etc.

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La Biblioteca Pública está situada en el primer piso del edificio, sus primeros fondos proceden de la instalada anteriormente en el Instituto Nacional de Enseñanza Media Eusebio da Guarda, en el que había ocupado diversas dependencias, no muy bien acondicionadas. A partir de su traslado a la Casa de la Cultura, tiene una amplia Sala de Lectura, Sala de Revista, etc. Funciona con el sistema de biblioteca abierta, teniendo el público acceso directo a las estanterías.

CRUZ ROJA

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En los albores de 1870 se constituyó en A Coruña el Comité Provincial de la Cruz Roja, interviniendo en actuaciones benéficas en favor de las capas sociales más desfavorecidas. En ese mismo año, el conflicto franco-prusiano será la primera ocasión que aproveche el personal de la Cruz Roja para recabar material de curas y ropa de abrigo para los contendientes.

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Será con la guerra de Cuba cuando, a causa de los rigores del sol, las inclemencias de la manigua y los proyectiles enemigos, la Cruz Roja intensifique su ayuda a los enfermos y heridos que aquí desembarcan, ya que estas piltrafas humanas herían la imaginación y mantenían vivo el espíritu de ayuda. Para remediar estas calamidades el comité, presidido por Alfredo Bermúdez de Castro, tomó la decisión de hacer un sanatorio en el Camino Nuevo, hoy calle de Juan Flórez, en unas dependencias cedidas temporalmente por Pedro Barrié Pastor y José Montero Rodríguez, inaugurándose el 2 de febrero de 1897.

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Al año y medio de funcionamiento regular de la Cruz Roja, lo invertido ascendía a 25.000 pesetas, de las cuales 2.685,50 habían sido donadas por las operarias de la Fábrica de Tabacos. Con este dinero se hizo frente a los gastos de ayuda de los 1.213 combatientes que recibieron "la vida, salud, cariños, cuidados y alientos los que viven; muerte tranquila y sepultura, los fallecidos"; a los de manutención, 14.727,90 pesetas y a los de medicamentos, 859.21 pesetas. Éstos significaban un promedio de 4 o 5 pesetas mensuales a cada una de las 11 farmacias que había en la ciudad, a las que se pidió colaboración.

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Una muestra de su abnegación quedaría particularmente reflejada en el hecho de que, cuando se estaba procediendo a la inauguración del sanatorio, arribó a A Coruña el vapor "Ciudad de Cádiz" con 235 heridos, marchándose todos los asistentes a prestar su ayuda a los combatientes que llegaban.

AYER Y HOY

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1908 - Cantón Grande - 2008

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LAS TABERNAS

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En los albores del siglo XX, las tabernas eran locales poco amplios, oscuros y detestablemente amueblados.

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El vino, Castilla o Ribeiro, tenía formidables competidores en la caña, la ginebra o el anís. La cerveza de barril encontraba pocos prosélitos y la mayor parte la bebían después de haber abierto boca con algunos vasos de vino.

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Las antiguas denominaciones de "chiquita" y "vaso" cedieron el puesto al tecnicismo moderno y se llamaban "dieces", "quinces", por alusión al número de céntimos que costaba cada medida.

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El vino del Ribeiro no se servía en vasos sino en tazas, pues se creía que por ellas sabía mejor. El anís y la ginebra se vendían por copas a cinco céntimos y la caña estaba, también, sujeta a esta medida y al cuarterón o "pucheiro", que era el doble.

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Estas bebidas eran las perfectas para "tomar la mañana", sin que faltasen quienes lo hiciesen con vino blanco, so pretexto de ser más digestible y de preparar mejor el estómago para posteriores libaciones.

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Las tabernas coruñesas era amenos lugares de tertulias y discusión para la concurrencia; sobre todo de discusión. La política, principalmente, era la que hacía el gasto. En ellas, entre "quince y quince", se debatían las más trascendentales cuestiones religiosas, económicas y sociales, en tonos variados e insinuantes, puñetazos sobre la mesa y convincentes interjecciones. De estos debates quedarían los hombres públicos como zapatos: Moret es un tal, Silvela un cual, Maura esto, Montero Ríos lo otro y Romero Robledo lo de más allá. El clero es un conjunto de bribones. La milicia un asilo de vagos.

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Los asuntos locales serían los que más apasionaban y se discutiría amplia y detenidamente todo lo que formaba parte de la chismografía de la ciudad.

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En otros locales se rendía culto al juego. Había poca discusión y la mayoría de los concurrentes se enzarzaba en partidas de brisca o tute arrastrado.

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Los que no jugaban presenciaban las partidas, daban su opinión sobre tal o cual jugada y muchas veces servían de amigables componedores para conjurar un conflicto.

HOSPITAL MILITAR

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Los orígenes del Hospital Militar se remontan al siglo XVII, en el que por iniciativa del capitán general, Diego de las Mariñas, y con el apoyo de su sucesor, Luis de Luján, se construye entre 1608 y 1612 en el conocido como campo del Espíritu Santo (por la ermita allí existente del mismo nombre) el Hospital Real u Hospital del Rey.

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Este edificio que constaba de un solo cuerpo con dos plantas y que tenía por vecino al Hospital del Buen Suceso, inaugurado en 1596 para enfermos civiles, sufriría un derrumbamiento el 3 de abril de 1658, a causa de la voladura accidental de la Torre de la Pólvora de la fortaleza de San Carlos.

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En 1725, el Hospital del Rey sería sometido a una ampliación, obra de Francisco Montaigu. Acabaría sus días en 1857 para dar paso a uns instalaciones más modernas. Así nació el Hospital Militar, proyectado por el ingeniero Joaquín Montenegro y construido sobre el solar del Real y del Buen Suceso, entre 1861 y 1866.

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En 1937 se hicieron reformas, pero las que más lo favorecerían tuvieron lugar a raíz del incendio de 1946. Fueron varios enfermos los primeros en advertir aquel fuego declarado en las primeras horas de la mañana del 13 de febrero, por un cortocircuito entre el cielo raso y el tejado del hospital. Era entonces director de este centro el coronel médico Cesáreo Gutiérrez.

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Los 150 internados en aquel momento, ayudados por monjas y enfermeros, pudieron ser evacuados en ambulancias al Hospital del Montiño y a la Agrupación de Sanidad, en el campo de La Estrada. Aunque no hubo víctimas, se registraron importantes pérdidas de equipos médicos y otros materiales. Pero aquel suceso, el más serio de su historia, convertiría al Hospital Militar en uno de los más modernos y mejor dotados del país.

DE TURISMOS

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El 13 de mayo de 1900 se llevó a cabo el primer servicio de viajeros entre A Coruña y Santiago. Uno de los automóviles que presidía Camilo Pereira salió de A Coruña a las ocho y cuarto de la mañana, pasó por Carral a las nueve y veintisiete minutos, los expedicionarios hicieron una parada en Ordes a las once y veinte para desayunar y llegaron a Santiago a la una y cincuenta minutos de la tarde.

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La expectación que la aparición del automóvil iba produciendo por los pueblos por donde pasaba no fue nada en comparación con el entusiasmo que se vivió en Compostela, en donde un inmeso gentío que esperaba a las afueras prorrumpió en aplausos, al tiempo que delante y detrás del vehículo corrían hombres, mujeres y niños.

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En A Coruña, la utilización del automóvil como servicio público corría pareja a la de su disfrute por particulares. La Sociedad Nuevo Club organizaba carreras "de turismo" a las que acudían aficionados de Francia, Portugal, Madrid, y para que pudiesen tomar parte el mayor número de vehículos, éstos se clasificaban en cinco categorías, por cilindrada y caballaje. El itinerario de una de estas competiciones, de 573 kilómetros, se dividía en tres etapas: la primera se iniciaba en A Coruña, pasaba por Lugo y llegaba a Ourense; la segunda terminaba en Vigo; la tercera, con parada en Vilagarcía, emprendía el último tramo a la una y media con dirección a A Coruña, a donde llegarían a las seis de la tarde.

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Los premios de las distintas pruebas, en las que se tenían en cuenta la regularidad, la velocidad en llano y en cuesta y el consumo de bencina, oscilaban entre las 250 y las 1.000 pesetas, además de recibir el ganador un premio ofrecido por el ministro de Fomento y una copa, regalo del Rey.

PRIVILEGIOS DE MONEDAS

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Si bien muchos estudios suponen que la Casa Real de la Moneda de A Coruña empezó a funcionar en 1312, fundado sus conjeturas en los datos que ofrecen las piezas monetarias. Hay, sin embargo, prueba concluyente de su mayor antigüedad, puesto que ya en el año 1298 confirmó María de Molina, en nombre de su hijo Fernando, los privilegios y franquicias de los oficiales de este establecimiento, que debía hallarse por tanto en actividad en aquella época.

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Estos privilegios fueron, de nuevo, confirmados en 1333 y 1338 por Alfonso XI, y continuaron las acuñaciones en el reinado siguiente, lo propio que en el de Enrique II.

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Las exenciones y franquicias que disfrutaban los oficiales de este centro de acuñación, debían ser muchas y dar lugar a reclamaciones y quejas del vecindario, como se infiere de la cédula de Juan II, librada en Segovia a 29 de abril de 1433: "... sujetando a los monederos de la Real casa de la Coruña a pagar y pechar con los demás vecinos toda clase de derramamientos y alcabalas, sin que les valiese presentar privilegios en su contra, como dice lo había hecho uno de los oficiales llamando Juan Fermoso".

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Se menciona esta Fábrica Real en el ordenamiento de Enrique IV, de 1471, y en otra disposición de 26 de marzo de 1473, por la que dejó subsistente dicho monarca, al paso que revocaba los privilegios concedidos, anteriormente, a varias ciudades para acuñar moneda, declarando falsa toda moneda que no saliese del taller de A Coruña y de otras cinco ciudades.

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Continuaba montada la Fábrica en los tiempos del emperador Carlos V, constituyendo sus empleados una corporación oficial de importancia. Hablan los papeles de aquella época, de haber concurrido a los actos fúnebres tributados en A Coruña en 23 de octubre de 1558 a la memoria de dicho soberano, con sus escribanos y los letrados de la ciudad, con caperuzas y capirotes y la cabeza cubierta, según acuerdo del consejo que disponía el modo de llevar a cabo aquella ceremonia, y conminaba además con la pena de dos mil maravedís a los que no acudiesen de forma prevenida.

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En el reinado de Felipe III, se dictaron dos disposiciones que se refieren a la oficina de A Coruña. La primera es la cédula de Valladolid, 14 de julio de 1604, dirigida al tesorero y oficiales de este establecimiento, por la cual se viene en conocimiento de su estado, a la sazón poco satisfactorio, pues se le había dejado de repartir la labor del numerario que se encomendaba a las demás casas del reino en otra cédula de 13 de junio de 1602 "por haberse entendido (dice la de 1604) que estaba mal reparada y falta de oficiales y aparejos"; a lo que ocurrió, según este mismo documento, el tesorero de ella, ofreciendo poner oficiales hábiles y suficientes, mientras su majestad nombrase los que le correspondían, y aderezar la Fábrica de manera que se pudiesen emprender las labores tan pronto se ordenase. Dispuso dicha cédula, en consideración a todo ello, "y por otras justas causas", la acuñación de la cantidad de cobre que también se prevenía, "relevando además de al referido tesorero y oficiales, de cualquier cargo o culpa que por lo expuesto les pudiera ser imputado".

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Otra soberana resolución, 21 de marzo de 1620, ordenaba que se crease en A Coruña una escuela de navegación con el título de "Seminario de muchachos de mar" y se destinaba para establecerla, la Casa de Moneda, pidiendo la ciudad a su majestad que no se llevase a cabo tal proyecto "por se la dicha casa uno de los edificios más antiguos y de más dignidad que en ella había". Parece que este negocio fue resucitado en 1625 pero destinando para el Seminario parte del Hospital de San Andrés, que existía incorporado a la antigua capilla de este nombre, pero no hay noticias acerca de este particular y se puede pensar que no llegó a realizarse dicho proyecto.

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Felipe IV mandó utilizar, el 29 de octubre de 1660, todas las casas de moneda del reino, entre ellas la de A Coruña, para labrar piezas de cobre.

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Se supone que dejó de funcionar esta Fábrica al fallecer el último de los monarcas de la casa de Austria, pues no hay noticia de acuñaciones posteriores.

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El decreto de 8 de septiembre de 1728, sobre el valor de la moneda, se refiere a la fabricada des de 1707 en Segovia, Sevilla, Cuenca y Madrid, sin mencionar A Coruña; y en la cédula de 16 de junio de 1730 se dispone "que por ahora se labren solamente las monedas de oro y plata en las dos casas de moneda que están corrientes en Madrid y Sevilla, sin que por esto se pueda entender que es mi Real intención extinguir la de Segovia". Cabe, por consiguiente, sospechar que estaban ya suspendidas las labores en el taller coruñés, en los primeros años del reinado de Felipe V.

GESTA

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En la temporada 31-32 se produce una de las mayores gestas de la historia del Deportivo cual fue la de apear de la competición de Copa al Real Madrid. Los madridistas habían conseguido el título de liga imbatidos y se presentaban como claros favoritos frente a un Deportivo de Segunda División, pero que acababa de superar en Copa un resultado en contra de 4-1 en El Sardinero ante el Santander, venciendo en Riazor por un rotundo 5-0. Pese a ello, evidentemente, el pronóstico era claramente favorable al Real Madrid. El primer partido, 8 de mayo de 1932, se disputa en Riazor y contra todo pronóstico y ante el asombro general, el Deportivo se alza con el triunfo por 2-0, marcando los goles Torres y León, lográndose una recaudación récord de 42.000 pesetas. Siete días más tarde, coincidiendo con la festividad de San Isidro, el Deportivo viaja al Chamartín, y aunque pierde por 2-1, marcando para las coruñeses León, consigue eliminar al equipo madrileño ante la sorpresa de los aficionados locales y entusiasmo de la colonia gallega. El héroe del partido de vuelta fue el portero deportivista Rodrigo, que salió a hombros y fue objeto de varios homenajes en días posteriores. En la siguiente eliminatoria, el Deportivo caería antes el Español de Barcelona, empate a tres goles en Riazor y contundente derrota en Cataluña por seis goles a cero.

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Durante esta temporada el Deportivo tendría una de las mejores delanteras en su historia. Torres, Triana, Paco León, Chacho y Diz. Torres era la finura personificada. Sprint elegante, velocidad en la internada, centros pasados al poste contrario por encima del portero. Triana, trabajador como el que más y con un tiro espectacular. León, habilidoso y oportunista, siempre al quite. Diz un buen complemento para un de los más geniales jugadores del Deportivo, Chacho, indolente pero genial. Chacho, el 21 de mayo de 1933, hará que un jugador deportivista, vistiendo la camiseta nacional española, logre una de las mayores hazañas del fútbol nacional, pues conseguirá, contra Bulgaria, seis de los trece goles que marcó España. Sería, posteriormente, noviembre de 1934, traspasado al Atlético.

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Unos de los jugadores que se podrían destacar en el Deportivo de esta época era el defensa Solla. Ramón de Llano recuerda una anécdota sobre su fichaje: "Me lo llevé a la terraza del café Alcázar. Solla había llegado de Pontevedra, del Eiriña, llamado por mí, y al principio tenía unas pretensiones económicas fantásticas. Pronto se desocupó de la conversación para atender exclusivamente a las chicas que por allí pasaban, `¿Todas son así?´, me preguntó. Yo le dije: `mejores todavía. Y ninguna de ellas deja de ir al fútbol´. Solla ya no volvió a hablarme de dinero y firmó inmediatamente".

CASCARILLEIRADAS. 14 .

El 23 de diciembre de 1905 se publicó el Reglamento de la Guardia municipal de A Coruña, según el cual el Cuerpo constaría de un jefe, un segundo jefe, seis cabos, ocho guardias de primera y noventa y seis de segunda. El ingreso se haría previo examen. El segundo jefe estaría al frente de la sección nocturna. La sección diurna constaría de 42 guardias para el servicio de las 24 demarcaciones en que se dividía a la ciudad desde Tabernas a Caballeros. En la sección nocturna prestarían servicio 31 guardias.

PEREGRINOS POLITICOS

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En el mes de agosto de 1891, se anunciaba una peregrinación al Santuario de Pastoriza y, en principio, no produjo alarma de ningún género, ya que la sociedad coruñesa del último decenio del siglo XIX estaba en cierta manera curada de rancias preocupaciones y de añejas costumbres que incluso podrían ser contraproducentes para la religión misma.

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Con una intención puramente religiosa se organizó bajo los auspicios y la dirección del arzobispo de Santiago, Martín Herrera, el cual confirmó en la iglesia de San Jorge que el objetivo "era demostrar ante todo el mundo que eran soldados de Cristo y que conservaban incólume el sagrado depósito de la fe; y que además esa peregrinación representaría un acto de solemne desagravio por el sinnúmero de blasfemias que de palabra y por escrito se dicen y escriben por desventura aquí".

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Pero ocho días antes de llevarse a cabo se publicó el programa, que venía a dar al traste con las palabras del prelado, pues, sin ambages ni rodeos, se añadía que "era para pedir a Dios la libertad del Romano Pontífice, la reivindicación de su poder pastoral y la unidad católica de España", convirtiéndola así en una "manifestación política".

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Quienes pensaban de esta manera, Ramón Pérez Costales, José Rodríguez Martínez, José Rodríguez Fontenla, no estaban en contra del derecho de manifestarse libremente, sino que intentaron dar a conocer a los ciudadanos el alcance y significado que se perseguía con ella y reafirmar que una ciudad como A Coruña, liberal y democrática, no podía mantenerse al margen, por lo que tratarían de "lavar tan grosera mancha de su limpia historia" con otra manifestación de protesta, pacífica sí, pero enérgica y rotunda.

DIARIO DE LA CORUÑA

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Está considerado como el primer periódico coruñés y el segundo de Galicia. Su primer editor fue el literato y presbítero Manuel Pardo de Andrade. Se creó por orden de la Junta de A Coruña y comenzó a publicarse el 22 de junio de 1808; salía todos los días y muy pronto alcanzó gran éxito. "El principal objeto de esta publicación -dice Carré Aldao- fue levantar el espíritu de Galicia para openerse al invasor cuya fácil entrada en nuestro territorio consideraba inmediata, lo que le obligó a cesar en sus tareas, poco antes de posesionarse los franceses de La Coruña, a mediados de enero de 1809, en que su editor se vio forzado a suspender su publicación y huir al campo para librarse de la enemiga francesa. El enemigo entró en la ciudad el día 20 y la abandonó a fines del siguiente mes de junio. Evacuada definitivamente Galicia por los ejércitos napoleónicos y vuelto a La Coruña Pardo de Andrade, cede en 5 de julio de 1809 su diario a otro notable periodista y escritor, Angel Antonio Henry, que hace su periódico órgano oficial de la Junta Soberana de Galicia y modifica entonces el título de la publicación convirtiéndolo en Diario del Gobierno de La Coruña hasta el 28 de agosto, en que recobra su primitivo título".

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En virtud de la resolución dictada por Fernando VII a su regreso a España sobre la prensa desaparecen muchos periódicos, pero el Diario de La Coruña siguió publicándose con imprenta propia. El 1 de septiembre cambia su título por el de Diario Antiguo de La Coruña. A consecuencia de las varias modificaciones de su título, se creyó que se trataba de diferentes periódicos cuando en realidad era uno mismo.

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Publicaba noticias, partes oficiales, noticias de Madrid, fondos, artículos varios, editoriales políticos, etc. Cuando las circunstancias lo exigían publicaba Extraordinarios y Suplementos, como el del 6 de octubre de 1808, que ofrece curiosas referencias de la campaña de Vitoria, comunicadas a la Junta de Vitoria y dadas al público para destruir el pésimo efecto de las extrañas noticias que se propagaban. Este periódico, en defensa de sus ideas liberales de siempre, sostuvo duras polémicas con la prensa retrógrada de la época.

PROTESTA DE MAR

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La protesta de mar era una modalidad de escritura pública consistente en una exposición que el capitán de la embarcación realizaba ante notario, dentro de las veinticuatro horas de la llegada a puerto y admisión a libre plática, en la que se referían las distintas incidencias ocurridas durante la navegación y en la que se señalaba la sospecha (también eran llamadas protestas de sospecho o protestas de avería) de que hubiese averías en el buque y/o daños en la carga, todo ello con el objeto de que éstas no fuesen de su cuenta y sí de la de los armadores, aseguradores, fletadores y cargadores.

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Suelen recoger las diferentes averías causadas al buque por el temporal, los daños en la carga por vías de agua, las faltas en la misma motivadas por el ejercicio de las bombas de achique o por haberse visto obligados los tripulantes a echarla al mar durante los malos tiempos, las demoras por pertinaces vientos contrarios, los hombres perdidos, las varadas, los naufragios, y otras incidencias como asaltos o motines.

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Protesta de mar que hace el capitán Pedro Maríz de Sousa y Sarmiento del bergantín nombrado "Defensor de Pedro":

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"En la ciudad de La Coruña a veinte y seis días del mes de Abril de mil ochocientos veinte y ocho:

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Ante mí escribano de S. M. y testigos constituido personalmente el que dijo ser y llamarse Don Pedro Maríz de Sousa y Sarmiento, de nación brasileña, capitán de fragata y comandante del bergantín de su nación armado en corso y mercancía nombrado Defensor de Pedro, y dijo:

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Que hallándose con dicho su buque armado y bien aparejado en la Bahía de Río de Janeyro emprendió viaje al puerto de Bayona de Francia con cargamento de sederías y otros efectos de aquel país con los que salió de dicho Janeyro el veinte y dos de Noviembre del año último con viento favorable con el que navegó hasta el veinte y ocho del mismo que habiéndose rondado el viento a la proa y calmoso subsistió con muy poca navegación hasta el veinte y cuatro de Diziembre, que hallándose en la latitud de ocho y medio grados, longitud treintaytres y diez minutos Oeste de Londres, fue visto por un corsario de la República de Buenos Aires, según lo advirtió por su pabellón, que dándole caza llegó a acercársele a tiro de cañón y hubo de sostener fuego con él por espacio de tres cuartos de hora pudiendo a beneficio de esta resistencia y los esfuerzos de vela que hizo, salvarse de sus garras, viéndose luego que fue noche precisado a variar de dirección a fin robarle el rumbo para evadirse de la persecución que conocidamente le hacía dicho corsario de manera que tuvo que atrasar toda la navegación que tenía hecho entreteniéndose de este modo hasta el día diez de Enero del presente año que volviendo a su derrota siguió hasta el veinte y cuatro de Febrero, que sobreviviéndole un fuerte temporal, se vio obligado a hacer arribada a la Isla de Santiago de Cabo Verde en la que entró el veinte y nueve del mismo, y subsistió refrescando víveres hasta el diez de Marzo que en la tardecita de dicho día, habiéndose descargado una recia tempestad de viento por el sur y sursudoeste se vio en la dura precisión de largar las anclas por mano y echarse a correr a la vía sin apenas poder resistir vela, sucediendo en esta inesperada ocurrencia haberle quedado en tierra diez marineros de su tripulación que se hallaban en una lancha de aquel país haciendo aguada para su buque; subsistió este temporal hasta el diez y ocho de mismo Marzo en cuyo día hallándose por la altura de la Isla de la Madera se le quedó calma, que experimentó por cuatro días, en los que procuró repararse de las averías que el temporal le había causado en la maniobra, y el veinte y dos del mismo volvió a refrescarle el viento por el sueste y lesueste cargado cada vez más a manera; que el veinte y cuatro del mismo a las ocho de la noche bajó una recia turbonada y se descargó tan fuerte temporal que se ha visto casi zozobrado y desarboló de ambos masteleros de gavia y la botavara del bauprés, destrozándosele toda la maniobra, experimentando al mismo tiempo porción de agua en las bombas, de manera que llegó a experimentar veinte y cuatro pulgadas por hora y viéndose en tal lastimosa situación, acordó con su tripulación echar a correr a la vía y guarecerse del primer puerto que pudiesen tomar, y repartiéndose ésta, unos a las bombas, y otros al repaso de la maniobra, desgraciadamente sobre un fuerte golpe de mar se le fueron seis hombres al agua con la verga de gavia que se le ha partido sobre qeu estaban maniobrando; corrió así como a discrección de olas hasta el primero del corriente que rondándole el viento por el sudoeste y mas bonancible, procuró arbolar los masteleros de respeto que traía y esforzara de vela para guarecerse del primer puerto que pudiese avistar y a que le favoreciese el viento para tomarla y, efectivamente, habiendo recalado sobre la altura de Cabo Finisterre el diez y ocho del presente, después de haber sufrido algunos nortes recios, como lograse reconocer la Torre Hércules y el barco susistiese haciendo porción de agua, se ha esforzado en verificar su entrada en este puerto, lo que pudo conseguir el día de hoy a las once de su mañana y en el mismo a las seis de su tarde fue admitido a libre plática; y a acto continuo se presentó dicho capitán a formalizar su correspondiente Protesta; y en su consecuencia, hallándose como se halla dentro de las veinte y cuatro horas que las leyes marítimas y de comercio previenen, protesta una, dos, tres y las más veces permitidas en derecho contra la mar sus olas, vientos contrarios, cargadores y fletadores, aseguradores, consignatarios y más contra quien protestar deba todos los daños, averías y arribadas y perjuicios y menos cabos que por los acontecimientos que van relacionados se le hayan originado a buque y carga para que todo sea contra ellos y no contra el capitán que dice y declara bajo el juramento que hizo voluntariamente ni sus individuos por no haber dado el menor motivo a las ocurrencias indicadas, antes bien trataron por todos los medios posibles evitarlas.

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Y a mayor abundamiento, para la mayor comprobación de cuanto lleva expuesto, presentó por testigos a los que expusieron ser y llamarse José de Santos, piloto, Manuel José de Freytas, contramaestre, y Domingo Antonio, marinero, individuos de dicho buque, quienes bajo el mismo juramento aseguraron ser cierto, constante y verdadero todo cuanto lleva dicho su citado capitán sin causa en contrario, firman todos con el mismo, siendo testigos Don Juan Varallobre, Don Ramón Suárez, y Don Manuel Martínez, vecinos de esta ciudad, de todo lo cual yo escribano doy fee.

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Firmado: Pedro Maríz de Souza Sarmiento, José dos Santos, Manoel José de Freitas, Domingos Antonio; Benito Santos, Cónsul interino; Rafael Nogueira, notario".

AYER Y HOY

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1900 - Galerías - 2008

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EXPLOSIONES

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En el siglo XVII A Coruña sufrió una terrible tragedia. El 3 de abril de 1658, entre las cinco y seis de la tarde, la urbe se estremeció con la estrepitosa explosión, a causa de una imprudencia, de la torre de la pólvora de la fortaleza de San Carlos. Los 80 barriles y 40 barrizas, de más de tres quintales de pólvora cada uno, almacenados en ella, destrozaron en su voladura, además de numerosas casas, el convento de San Francisco, el Hospital Real, dos lienzos de muralla y las capillas del Buen Suceso y del Espíritu Santo. Aunque se habló de 200 víctimas, los muertos fueron 14. La fortaleza ya no sería reedificada, y en 1834, Francisco Mazarredo, gobernador de A Coruña, proyectó allí el jardín de San Carlos.

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Muchos años más tarde, otra sobrecogedora explosión fue sentida en toda A Coruña y alrededores, coincidiendo con la rotura de cristales de las casas y lunas de escaparates en muchas calles, a las 12.10 del 21 de septiembre de 1942.

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La explosión, que provocó un muerto y 72 heridos, se produjo en el polvorín del Orzán, enclavado en una ladera de Monte Alto e inmediato a la carretera de circunvalación. Una idea de su magnitud la proporciona el hecho de que al producirse el estallido el polvorín voló literalmente por los aires, siendo despedidos bloques de piedra que formaban parte de su construcción, así como la prominencia donde estaba situado, hoy se encuentra la cantera donde se asienta el instituto de enseñanza de Monte Alto. Los heridos fueron asistidos en la Casa de Socorro, Hospital Militar y otros centros sanitarios.

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Afortunadamente, los artilleros de guardia allí destinados (un sargento, un cabo y cinco soldados) salvaron sus vidas. El polvorín estaba al lado del de Monte Alto, situado más arriba y construido en 1788, hoy su solar lo ocupa el colegio Víctor López Seoane.

COMIENZA LA LIGA

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El día 23 de noviembre de 1928, tras una asamblea acalorada el día anterior con amenazas de retirada, se llega a un acuerdo para formas las divisiones del fútbol español. La Primera División se crearía con diez clubes y una segunda división con dos grupos de diez equipos cada uno. El Deportivo fue encuadrado en el grupo primero de la Segunda División. En dicho grupo competían, aparte de los dos equipos más representativos de Galicia, el Racing de Madrid, Valencia, Sevilla, Oviedo, Sporting de Gijón, Iberia de Zaragoza, Alavés y Betis.

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El Deportivo ante el inicio de la competición liguera se intenta reforzar y echa el ojo sobre las Islas Canarias, sabiendo que allí había un buen número de jugadores que no tendrían inconvenientes en jugar en la península, donde ganarían un dinero que allí les estaba vedado. Fruto de las gestiones realizadas se consigue fichar al defensa Guerra, los delanteros Pérez y Perdomo, al que se le apodaba "Malapata" debido a su baja estatura, y especialmente al interior Hilario Marrero, jugador de gran clase y depurada técnica, cuyos pasos seguía también el Barcelona. El Deportivo, que pagó 43.000 pesetas por el jugador, se adelantó al conjunto catalán. Hubo, incluso, pleito que llegó a las esferas federativas, que fallaron a favor de los herculinos. Hilario Marrero estuvo de jugador en el Deportivo hasta el año 1931 que es traspasado al Real Madrid.

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La clasificación final del Deportivo en esta primera temporada de liga sería de octavo, por delante de su rival gallego y del Racing de Madrid, que descendería a Tercera.

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En la temporada 1929-30, tendría dos presidentes, pues Luis López Rioboo, sustituto de García Baquero, sólo permaneció seis meses en el cargo, siendo sustituido por Carlos Allones. En esta temporada mejoraría su clasificación anterior, quedando séptimo, por detrás de Alavés, Gijón, Iberia, Sevilla, Oviedo y Valencia.

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En cuantas fotografías de esta época se vea a un jugador deportivista cubriendo su cabeza con una boina negra, nadie dudaría un segundo de su identidad: Fariña, que desde su natal Porto do Son llegó un día para jugar en el Deportivo y aquí se quedó. Escaló con todo merecimiento a la categoría de capitán del club, porque había nacido para ello. Tenía todas las grandes virtudes de los caballeros y su paso por la vida estaría jalonado por un reguero inagotable e incontable de afectos y simpatías.

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Por eso, un día, el 17 de agosto de 1930, en un partido de la máxima rivalidad, se le entregó a Fariña el Balón de Oro que, ofrecido por la Asociación de la Prensa, estaba destinado al jugador que mostrara mayor deportividad y corrección en todas sus actuaciones. Por una vez en todo el fútbol gallego hubo una rara unanimidad, porque muy por encima de todas las pasiones estaba la caballerosidad de Fernando Fariña, futbolista íntegro dentro y fuera del campo.

PROFESIONALES Y CAMPEONES GALLEGOS

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Con anterioridad a 1919 no existe constancia de que los jugadores del Deportivo percibiesen cantidad alguna por los encuentros disputados. Es este año el que trae la novedad de que el Deportivo se decide a compensar, en partidos de excepción, los esfuerzos y sacrificios de sus jugadores mediante el pago de pequeñas cantidades que iban de ¡cinco a diez pesetas!, según los casos y la categoría de los partidos. Ni que decir tiene que en más de una ocasión estas cantidades eran ofrecidas pero no percibidas, y en otros, los propios beneficiarios, conscientes del sacrificio realizado por el Deportivo, renunciaban a tan "opípara prima". Se estaban poniendo los pilares del profesionalismo.

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En agosto de 1923, los clubes Fortuna de Vigo y Vigo Sporting acuerdan su fusión, dando lugar al actual equipo de la ciudad olívica. Pero tal fusión produce el descontento entre grupo de aficionados y también de jugadores. Eran épocas en las que cada aficionado y jugador "vivía" su club y calle o barrio con intensidad tal que rechazaban cualquier fusión o unión. El Deportivo muestra interés por algunos de estos jugadores descontentos. En concreto, por el defensa olímpico pontevedrés Luis Otero, el maravilloso interior coruñés Ramón González y por el delantero centro Chiarroni. El Deportivo deseoso de contar en sus filas con buenos jugadores y, también, por el interés de los propios futbolistas, no dudó en ofrecerles las mejores condiciones, que consistían en el entonces importante sueldo de 600 pesetas mensuales.

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En las temporada 24-25 el Deportivo realiza una larga excursión por Portugal y España. En tierras portuguesas se mide a un combinado, de los dos equipos lisboetas, Benfica-Sporting, que contaba con ocho recientes internacionales que habían empatado con España. Gana el equipo coruñés por 4-1. Por aquellas fechas estaba de visita por Portugal un gran conjunto austríaco Wienner, al que se enfrentan los deportivistas consiguiendo un honroso 1-1 tras una serie de violencias y arbitrariedades que les hicieron desistir de jugar el segundo partido, puesto que los coruñeses no encontraban garantizadas ni la imparcialidad ni el cese de las hostilidades por parte del público.

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El equipo surgido en Vigo tras la fusión del Fortuna y Vigo Sporting era muy potente, a nivel regional, y en la temporada 26-27, la lucha por el campeonato gallego fue muy reñida con el Deportivo. El partido decisivo, entre ambos equipos, se jugaría el 6 de febrero de 1927 en Riazor, donde, según cuentan las crónicas del momento, jamás asistió tanta gente a un partido de fútbol, que coincidió, además, con un magnífico día soleado. Presenciaron el encuentro, arbitrado por el colegiado vizcaíno Saracho, los alcades de A Coruña y Vigo.

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El primer gol se produce a los cuatro minutos de juego y es a favor del Deportivo. Un exceso de confianza de un defensa vigués que no acierta a despejar provoca la salida de su portero, que tiene la desgracia de caerse al mismo tiempo que entran los delanteros deportivistas Ramón González y Chaco, que le arrebatan el balón y lo meten en la red. Cinco minutos más tarde se produce una rápida intervención de un extremo visitante, se escapa de dos defensas deportivistas, centrando para que un compañero remate fuertemente haciendo el empate en el marcador. El segundo gol del Deportivo se produce, también, en la primera parte, al rematar magníficamente de cabeza, el interior Vázquez, un saque de esquina. Al finalizar el partido, el árbitro manifestaba que el público coruñés era el más correcto de España. Con este resultado, el Deportivo se proclamaba por primera vez campeón de Galicia.

REBELION

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En el año 1914 tiene lugar la primera rebelión en el Real Club Deportivo. Se debe a la inoperancia y vida lánguida que en el aspecto deportivo está siguiendo el equipo por causas diversas. Una de ellas era el veto que los directivos deportivistas habían puesto para los partidos con los eternos rivales; es decir, con el Club Coruña. Sabido es que tales partidos, amén de los que se disputaban contra los equipos vigueses, constituían el plato fuerte del fútbol en aquellas épocas. El veto o negativa a jugar contra el Coruña era interpretado de forma diversa, y mientras para algunos estaba justificado, para otros no era sino el reflejo de un estado de rencillas personales, en las cuales no podía, o no debía, estar en juego el nombre de una sociedad que como tal era ajena a los particularismos en boga y estaba por encima de los hombres que la regían.

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Por estas razones, que habían hecho que en el año 1913 el Deportivo disputara solamente seis encuentros, los jugadores decidieron agruparse bajo el nombre de "Deportivo auténtico" y hacer tabla rasa de la prohibición, reanudando los partidos de rivalidad local. La escisión duraría hasta principios de 1918 y durante ella se incrementó el número de partidos jugados, constituyendo una gran levadura para el Deportivo que se formaría en dicho año. Los presidentes del Deportivo continuarían sucediéndose. A Cornide Quiroga le sustituyó Laureano Martínez Brañas en marzo de 1908 y a éste en noviembre del año siguiente, José Longueira, que permaneció hasta mayo de 1914 en que le relevó Rogelio Fernández Conde.

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La exaltación de los ánimos entre los partidarios del Deportivo y del Coruña era tanta ya por aquellas fechas, que los incidentes se sucedían cada vez más, hasta tales extremos que la propia autoridad gubernativa se vio obligada a intervenir para evitar males mayores. Y al objeto de que pudieran irse serenando los ánimos de las aficiones decretó una "cura de reposo". En efecto, el 2 de febrero de 1916, el gobernador civil acuerda suspender estos partidos de rivalidad, razonando de esta forma su decisión: "A consecuencia de los desagradables incidentes ocurridos en el partido del día último, se acuerda suspender los encuentros hasta que se calmen los ánimos de los partidarios de los equipos locales y no constituya un peligro ir a presenciar estas confrontaciones".

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La cuarentena futbolística duraría en A Coruña hasta el 7 de mayo de 1916, domingo, en que se reanudaron las actividades balompédicas en la capital, debido, probablemente, al propósito de enmienda de los aficionados, o por haberse considerado más que suficiente el período de suspensión impuesto.

CISMA E INTERNACIONAL

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En el año 1910 se produce la primera escisión en el fútbol español. Los equipos del norte y sus federaciones descontentos, por como se estaban llevando los temas del fútbol, toman la determinación de separarse junto con las federaciones central y catalana, por ello se organizan dos campeonatos de España. El Deportivo toma parte en el central y catalán, y tras eliminar al Coruña por 1-0 y al Vigo por 5-0, marcha a Madrid para intervenir en la fase final en compañía del Español madrileño y del Barcelona. El primer partido se celebra contra el Español de Madrid y en el curso del mismo se viene abajo el larguero de la portería deportivista, defendida por Pepe de Llano. El suceso produce un gran revuelo y en medio del mismo el balón entra en la portería del Deportivo. Nadie sabía como sucediera, pero el gol valió y supuso el triunfo del equipo madrileño.

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En el segundo partido el Deportivo cae derrotado frente al Barcelona por 5-0. Posteriormente, los catalanes se proclamarían campeones del torneo. Tanto el Deportivo como el Español serían considerados subcampeones y los coruñeses recibirían el diploma acreditativo, once medallas con baño de plata y 500 pesetas en efectivo.

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El Deportivo se dió de alta en la Federación Deportiva de Galicia en 1910.

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En 1911, la escuadra inglesa visita los puertos españoles. Cada buque tiene su equipo de fútbol y entre ellos forman selecciones para oponer a los clubes de los puertos visitados. Contra una de estas selecciones consigue el Deportivo su primera victoria internacional. Una selección formada por jugadores de los buques amarrados en los puertos de A Coruña y Vilagarcía, se enfrenta a los coruñeses correspondiendo la victoria a los locales por 3-0. También, en 1910, el Deportivo se enfrenta al "Viu au Grand Air de Medoc", campeón de La Gironda (Francia), ganando el primero por 3-2 y empatando el segundo a un gol.

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En 1912, el Deportivo jugó tres partidos contra el Internacional de Lisboa, campeón de Portugal, ganando uno (3-1), empatando otro (0-0) y perdiendo otro (0-2). En ese mismo año ganaría la Copa del Ayuntamiento de Lugo y el título de campeón del Noroeste. En 1913 obtuvo asimismo los trofeos El Niño Descalzo y venció al Vigo Sporting en la final del Concurso España organizado por la Federación.

CASCARILLEIRADAS. 13

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A finales de noviembre de 1902 la Compañía de Ferrocarriles del Norte, autorizó a Santiago Cabrera abrir, en Rúa Nueva, una central destinada a despacho de billetes de ferrocarril y facturación de mercancías.

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Las tarifas especiales eran: para los viajeros, dos reales por asiento en el ómnibus y cuatro pesetas por un coche con capacidad para cuatro personas. Y en cuanto a los equipajes, diez céntimos por cada sombrera o saco de noche y veinte céntimos por cada equipaje con peso inferior a 30 kilos.

REAL CLUB

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El 5 de febrero de 1909, Alfonso XIII acepta la presidencia de honor del club, que pasa así a denominarse Real Club Deportivo de la Sala Calvet y que, posteriormente, se denominaría Real Club Deportivo de La Coruña. El 16 de mayo de 1909 se inaugura el campo de fútbol, que entonces de denominaba "Parque de Riazor" y en el que se practicaba el fútbol, además de otros deportes y atracciones. El escritor coruñés Wenceslao Fernández Flórez recordará años más tarde, en el diario ABC, sobre estos primeros tiempos del fútbol en A Coruña:

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"En España, el fútbol tuvo su aurora en Vizcaya y Galicia. Lo trajeron los marinos británicos y los muchachos que iban a educarse a Inglaterra. Pronto fue pasión. Como en todas partes. Casi en mi adolescencia, el Club Coruña y el Club Deportivo escindieron la opinión de la capital gallega en antagonismos irreductibles tan hondos como ni antes ni después se conocieron. El vecino más entusiasta del Deportivo se llamaba Pellitier y era dueño de la mejor confitería de la ciudad. El partidario más ardiente del Coruña se apellidaba Vinós y era suya la más elegante camisería. Ambos, dos hombres de corrección impecable. Desde que sus preferencias los significaron, ningún "coruñista" volvió a probar los exquisitos pasteles de Pellitier. Vanamente se renovaban las tentaciones de aquel escaparate de la Calle Real, porque hasta una simple mirada a ellos ponía amargura en el alma y en el paladar de los discrepantes. Y para siempre jamás renunciaron los "deportivistas" a las embellecedoras corbatas, a los impresionantes bastones, a los gabanes ingleses que, en otro trecho de la misma calle, convertían la muestra de Vinós en una seducción deslumbradora".

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En 1909 se crea el equipo infantil, que sería inexplicablemente disuelto en 1915, sin que durante esos seis años conociese la derrota.

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En los albores del fútbol en general y del coruñés en particular, la práctica de este deporte era total y absolutamente amateur, hasta tal punto que los gastos individuales eran sufragados por cada miembro del equipo. El uniforme, botas y demás objetos necesarios para la práctica habían de ser adquiridos del pecunio particular del jugador, para el cual el solo hecho de figurar en las filas del club era el mayor y mejor motivo de orgullo y satisfacción. Únicamente el balón, como objeto común, era adquirido por la sociedad o club de los fondos sociales provenientes de las cuotas, que en los primeros días fueron de diez céntimos semanales.

CLUB DEPORTIVO

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Los asiduos del prestigioso gimnasio "Sala Calvet" de la calle de La Galera, dirigido por el profesor de gimnasia Federico Fernández Calvet, que no formaban parte en las filas del Coruña, se organizaron bajo la denominación de Club Deportivo de la Sala Calvet y en 1906 se enfrentaron al Coruña, consiguiendo vencerle por 2-1 en un partido y empatar, 1-1, en otro. Había nacido el que años más tarde sería llamado Club Deportivo de La Coruña.

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La primera junta directiva estaba formada por: Luis Cornide Quiroga, presidente; Rogelio Fernández Conde, vicepresidente; Emilio Alba, tesorero; José Longueira Díaz, contador; Gonzalo Villanueva, secretario; Juan Long, vocal de la sección de fútbol; José Martínez Urioste, vocal de la sección de náutica, y Salvador Fojón, vocal de la sección de push-ball. El primer equipo era el siguiente: Salvador Fojón, Juan Long, Venancio Deus, Ángel Rodríguez, Manuel Álvarez, Daniel Aler, Juan Manuel López, Félix de Paz, Virgilio Rodríguez Rincón, Pedro Urioste y José Rodríguez.

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La primera gestión de la nueva sociedad fue la de conseguir un terreno adecuado para la práctica del deporte, escogiendo el llamado Corralón de La Gaiteira, que fue así el primer campo de fútbol con carácter oficial de A Coruña. La sociedad, que habría de abarcar múltiples actividades deportivas, celebró su primera reunión, con constancia escrita, el 9 de febrero de 1907. El reglamento es aprobado por el gobernador civil, Luis Moyano, y el 11 de marzo de 1907 se establece el uniforme del club, que sería camiseta a rayas verticales blancas y azules y pantalón negro. El escudo del club tendría, además, un tercer color: el morado. El blanco representaba a A Coruña, el azul a Galicia y el morado al pendón de Castilla. El primer local social sería el de la propia Sala Calvet.

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En 1907, el Deportivo conquista la Copa de la Liga de Amigos de las Regatas de Traineras.

FUTBOL

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En A Coruña, y a finales del siglo XIX, ya se hablaba de algunos tripulantes de buques extranjeros que jugaban con los chiquillos que pululaban por los muelles devolviéndoles con los pies los más diversos artilugios. También la tripulación de un yate de arribada se entretenía ante unos asombrados estudiantes dándole puntapiés a una rústica bola de goma.

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El primer conjunto organizado en la capital herculina se denominaría "Corunna", saliendo a la luz en 1902 merced al impulso de José María Abalo, que había llegado de las islas británicas en donde estudiaba. Curiosamente, el balón con el que se jugó al principio tenía poco de redondo. Era una masa de cuero que adquiría las más variadas figuras geométricas según fuese recibiendo patadas de los futbolistas.

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El 20 de marzo de 1904 fue una fecha destacada en la historia del fútbol coruñés. En la plaza de toros y ante una muy numerosa concurrencia, se disputó el primer partido "formal", se enfretaron un combinado de "rojos" y "azules" bajo la denominación de "Corunna Fot-ball Club" y un equipo integrado por marineros del barco inglés "Diligent"que se había detenido en el puerto para reparar unas averías. El Corunna alineó a Salvador Fojón; José Vázquez, Julio Sáenz; Mariano de Paz, Enrique Blas, Eugenio Carré; Enrique Gerbolés, Fernando Martínez, José María Abalo, Luis Sanz y Arturo Senra.

AYER Y HOY

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1890 - Plaza de Santa Catalina - 2008

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CASTILLO ILUSTRADO

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El Castillo de San Antón sigue siendo testigo de acontecer histórico, en 1639 la Armada Francesa, al mando de Sourdis, intenta entrar en la ciudad pero lo impiden las baterías del fuerte de Santa Cruz y la cadena que desde la fortaleza de San Diego, desaparecida, se tendía al Castillo de San Antón.

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Ya en 1777 cuando el Cuerpo de Ingenieros del Ejército se establece en A Coruña, se plantean entonces nuevos proyectos con los avances propiciados por la Ilustración, incluso algunos para unir, mediante un pontillón, la isla a tierra firme, lo que no llegará a realizarse. Montaigú traza la batería baja y un pequeño puerto, mientras el ingeniero Marín Capellán, Capilla y casa del Gobernador, ,que finalmente serán realizadas por el catalán López Sopeña, a quien se le atribuyen también las coruñesas "Casas de Paredes"; remodela asimismo las fortificaciones de la Ciudad Vieja, posteriormente destinado a Cataluña será autor de importantes proyectos como la fortificación de Berga, Alfaques, urbanismo de la Barceloneta, Palacio Real.

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Ya en nuestro siglo, en los años cuarenta, se hace un pequeño pasillo que une la histórica Puerta de San Miguel con la Casa del Botero, punto desde el cual, y hasta entonces, partía una barca que facilitaba el avituallamiento, transportaba el relevo y a los mismos presos.