HOTELES

.

La década de los 60 se caracterizó en A Coruña por un espectacular "boom" de la construcción, que si en algunos casos propició auténticas obras de renovación urbana, en otros supuso un urbanismo decadente que ultrajó a bellas arquitecturas que hoy supondrían un orgullo para la ciudad. Como ejemplo sirven tres edificios singulares, el Atlántico, el Palace y el Gran Hotel de Francia, que lejos de remozarse, sucumbieron en 1967, fagocitados por un progreso mal entendido.

.

En febrero de ese año quedó el antiguo hotel Atlántico reducido por irreverentes máquinas y barrenos, que hicieron estragos en su preciosa construcción. Había sido inaugurado en 1923 en el espacio que ocupa el Salón Cinema Coruña, demolido en 1919.

.

Anunciado como el más lujoso y confortable de Galicia, el Atlantic Hotel, como se le denominaba en un principio, constaba de 55 habitaciones, todas con teléfono y agua corriente caliente y fría. Su derribo rompió la armonía arquitectónica formada con los edificios del Kiosco Alfonso y La Terraza, dando paso al moderno establecimiento hostelero, que desentona con el conjunto del Relleno.

.

En junio siguió sus pasos el célebre hotel Palace (denominado Palas desde 1940), situado en el punto más céntrico de la población, frente al Obelisco. Inaugurado en 1916, en el edificio conocido como Casa de Caruncho, y ampliado en 1925, presentaba una "instalación lujosa, higiénica y moderna en sus 50 habitaciones", como señalaba la publicidad de la época.

.

El Gran Hotel de Francia, uno de los más antiguos, que había cambiado su nombre por el de Hotel España, fue reemplazado por el Banco Exterior de España, en Juana de Vega.

ALFONSO MOLINA

.

Alfonso Molina falleció, siendo alcalde de la ciudad, a los 51 años de edad, el 25 de noviembre de 1958, al mediodía, en el hospital Español de Río de Janeiro, víctima de una angina de pecho. Se hallaba en la ciudad brasileña como miembro de la delegación española participante en el Congreso Iberoamericano de Municipios, y el día anterior a su muerte se encontró indispuesto en el hotel Excelsior, donde se alojaba.

.

Sus restos mortales llegaron al aeropuerto madrileño de Barajas, procedentes de Río de Janeiro, en la noche del día 26, y prosiguieron viaje hacia A Coruña en un furgón del Ministerio de la Gobernación.

.

Toda la ciudad de A Coruña enlutada, alineada a lo largo de la Avenida de Lavedra, esperaba, desde el Pasaje hasta la Plaza de María Pita, la llegada del cortejo fúnebre. El féretro entró en la ciudad escoltado por los coches de muchos coruñeses. El salón de sesiones del Ayuntamiento quedó convertido en capilla ardiente, presidido por, la imagen de la patrona de la ciudad, Nuestra Señora del Rosario. Por ella pasaron miles de personas para expresar su pesar.

.

En señal de luto, el comercio cerró sus puertas, todas las banderas se colocaron a media asta y en los balcones de las casas colgaban crespones negros. Sus restos serían inhumanos en San Amaro a las cuatro de la tarde del día 27. Le fue concedida, a título póstumo, la Gran Cruz de Beneficiencia. Asimismo, la corporación municipal, en pleno, acordó nombrarle Hijo Predilecto de la ciudad, otorgarle la Medalla de Oro de A Coruña y dar su nombre a la hasta entonces Avenida de Lavedra.

.

Alfonso Molina estaba en posesión de un sinfín de títulos honoríficos: Gran Placa y Banda de la Independencia de Jordania, Encomienda de la Orden de Cristo, de Portugal; concejal honorario del Ayuntamiento de París, etcétera. El 7 de octubre de 1968, siendo alcalde Salorio Suárez, se le levantó un monolito frente a la casa de Puerta Real en la que vivió.

OS CANTEIROS

.

El poeta coruñés Añón interpretó a su modo, y mediante una copla festiva, el enigma histórico del faro coruñés:

.

"Esta torre fai mil anos

que a fixeron os fenicios.

Tamén hai algúns indicios

de que é obra dos romanos.

.

Sodes da Historia profanos

e en sentencias moi lixeiros.

Pois nin foron os primeiros.

Nin os segundos, aposto;

Tiranos da duda, Agosto,

di ¿quen foron?

Os canteiros."

OTRO AÑO MAS, PORNOGRAFIA INFANTIL, NO

.

La lucha contra la pornografía infantil, la colaboración con las organizaciones y fuerzas de seguridad que la combate es, un poco, tarea de todos. La solución, complicada, sí, pero no imposible, sin rendirse y cuantos más en contra de la misma, menos posibilidades de que se produzca. . Ni angels, ni boyboy, ni boylover, ni childlover, ni feetboy, ni fetishboy, ni girllover, ni lolitas, ni pedoboy, ni preteens, nunca más, a por ellos, PORNOGRAFIA INFANTIL, NO.

PICOS DE EUROPA Y LIEBANA

.

En el sector más occidental de Cantabria se levantan los Picos de Europa, el imponente macizo montañoso que reina desde las alturas sobre pintorescas aldeas que se reparten a su alrededor y en la comarca de Liébana. Un latido de intenso verde en el corazón de las montañas donde hallaron refugio y paz los monjes medievales y los pastores trashumantes.

.

La Liébana es una comarca de espesos bosques que presenta una variedad climática sorprendente. En ella conviven robles y hayas atlánticos, junto a encinas y alcornoques mediterráneos. El desfiladero de La Hermida es un rincón espectacular, por el que la carretera discurre junto al río Deva, donde conviene admirar y saborear el trayecto de murallones casi verticales y paredes que se elevan hasta casi los 600 metros.

.

La villa de Potes es la capital y población más importante de la comarca de Liébana, un territorio de montaña, e incluso de alta montaña en algunas áreas. El edificio más simbólico de Potes es la actual sede del Ayuntamiento, la Torre del Infantado. En una placa de bronce se dice que perteneció a Don Tello, señor de Liébana, durante la segunda mitad del siglo XIV, que pasó luego a Don Íñigo López de Mendoza, Marqués de Santillana, y que en el siglo XIX las tropas francesas se rindieron a sus pies ante los valerosos soldados de Liébana.

.

En el casco antiguo de Potes abundan los elementos característicos de la arquitectura tradicional. La proximidad de esta localidad a los Picos de Europa la ha convertido en un centro turístico muy visitado.

.

Desde Potes, por la carretera CA-185, nos adentramos por los Picos de Europa hasta llegar a Fuente Dé. En Fuente Dé se puede tomar el teleférico que lleva a un verdadero paraíso, el Parque Nacional de los Picos de Europa, compartido entre Cantabria, Asturias y Castilla y León. En Fuente Dé, mientras el teleférico salva un considerable desnivel, se pueden admirar impresionantes panorámicas de los riscos y de los bosques que se extienden a sus pies.

.

En el alto, desde el Mirador del Cable se puede contemplar la Cuenca Alta del Deva y, gracias un nivel de señalización, reconocer las diferentes cumbres. Es el punto de partida para diversas excursiones de montaña. El Mirador del Cable es un extraordinario mirador que se asoma al vacío a una considerable altitud.

FERROCARRIL

.

La historia del ferrocarril en A Coruña se inicia en 1858 cuando Juan Martínez Picavia consigue la concesión de la línea Palencia-A Coruña que debía enlazar en Palencia con la línea Madrid-Irún, cuyas obras se habían iniciado en el año 1856, y que llegaría a A Coruña después de pasar por León, Ponferrada y Lugo. Ese mismo año, con un acto simbólico, Isabel II, aprovechando su estancia en la ciudad, inaugura las obras en un punto indeterminado de A Gaiteira, con una paleta expresamente dispuesta para ello y que se guarda en el Museo del Castillo de San Antón.

.

Debido a una sucesión de contingencias, no es hasta cuatro años después que se inician realmente las obras por la "Compañía del Ferrocarril del Noroeste de España", adjudicándose por tramos e iniciándose los trabajos por Palencia. En el año 1866 el ferrocarril llega hasta Astorga y dos años después hasta Brañuelas, en el alto del puerto de Manzanal, donde se interrumpieron las obras diez años. En dicho período de tiempo, una carretera explanada por la misma compañía posibilitará a los viajeros la continuación del trayecto entre Brañuelas y A Coruña.

.

En la otra dirección, las obras se inician en A Coruña en 1865 con la construcción de la estación del Norte, en terrenos muy próximos al puerto pero alejados del centro de la ciudad, una vez rechazado su emplazamiento en la actual plaza de Pontevedra, como solicitaba el Ayuntamiento recogiendo una iniciativa de destacados industriales, comerciantes y propietarios. En 1875 se inaugura el tramo A Coruña-Lugo, que cinco años después llega hasta Sarria.

.

Al fin, el 1 de septiembre de 1883, con llegada en tren a A Coruña de Alfonso XII y María Cristina, queda inaugurada la totalidad de la línea, una vez terminados sus dos tramos más difíciles: Ponferrada-Torre y Toral de los Vados-Oural, que incluyen puentes de hierro fabricados por Eiffel y Cía en Francia. Tras 25 años de espera, A Coruña queda conexionada directamente con Madrid, con el resto de España y con Europa.

.

Es también gracias a esta lína que A Coruña queda comunicada por ferrocarril con Ferrol, al inaugurarse en el año 1913 una variante desde Betanzos a la ciudad departamental.

CEMENTERIO BRITANICO

.

En 1834, el arquitecto y académico Alejo Andrade Yañez construyó la capilla del cementerio de San Amaro, gracias al legado concedido por Fernando Queipo de Llano, cerrándose así una etapa de las obras del camposanto católico, inaugurado en 1813 en cumplimiento de una Real Orden de Carlos IV, de 26 de abril de 1804.

.

Terminada esta obra, y a iniciativa del cónsul británico en la ciudad, Juan Crispín, había de iniciar el Ayuntamiento, en agosto de 1836, el oportuno expediente para construir un cementerio para súbditos ingleses, empresa que habría de fraguar finalmente en 1867. Apoyaba su petición el representante diplomático en la Real Orden de 13 de noviembre de 1831 del rey Fernando VII, que autorizaba la creación de cementerios protestantes en ciudades y pueblos de la nación donde existieran comunidades inglesas importantes, sin más reservas y formalidades que las siguientes: "Que las construcciones se cerrasen con tapiales, sin iglesias, ni capillas, ni otras señales de templos, ni culto público ni privado, y con sujeción a la voluntad de las autoridades locales, a las que se deberá de informar y hacer las prevenciones oportunas".

.

La muerte del oficial de fragata inglés B. Endymion, en julio de 1836, que había obligado a improvisar pobre e indecoroso enterramiento al aire libre en terreno próximo al cementerio, permitió a Juan Crispín obtener sin dificultad autorización del capitán general de Galicia para edificar un camposanto protestante en el mismo lugar en que yacía el malogrado militar.

.

En febrero de 1838 se procedió a definir un cuadrado de 36 varas castellanas de lado, que tenía como centro la tumba del oficial inglés, para que sirviese en un futuro, convenientemente cerrado y aislado, de necrópolis protestante. En mayo de 1867 el arquitecto Ciórraga firmó los planos del cementerio británico de la ciudad, inaugurándose en la primavera de 1868.

INGENIEROS TECNICOS Y PERITOS AGRICOLAS

.

El Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos y Peritos Agrícolas de A Coruña inició sus actividades con el nombre de Colegio Pericial Agrónomico de A Coruña, el 13 de abril de 1934. Más tarde, el 27 de noviembre de 1947, se crea el Colegio Oficial de Peritos Agrícolas de Galicia y al año siguiente las Delegaciones de Lugo, Ourense y Pontevedra, a las que en 1958 se añade la de Vigo. En enero de 1965, según acuerdo del Consejo General, se convirtió en Colegio Oficial de Peritos Agrícolas de A Coruña, al constituirse como independiente el Colegio de Lugo. Por último y de acuerdo con la orden del Ministerio de Agricultura de 30 de septiembre de 1967, recibe la denominación de Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos y Peritos Agrícolas.

.

Entre las actividades del Colegio destacan: la defensa de los derechos y el prestigio de sus miembros; representa a los colegiados ante las Corporaciones y Entidades locales o particulares; emite los dictámenes, informes o consultas solicitados por organismos oficiales; realiza actos de carácter cultural.

OTRO AÑO MÁS,

CONTRA LA PORNOGRAFIA INFANTIL

.

Otro año más los blogs La Huella Digital y vagón-Bar llevan a cabo una campaña contra la pornografía infantil. Aún realizándose campañas como éstas, aún realizándose detenciones como las que, con cierta frecuencia, podemos ver en los medios de comunicación, pese a todo ello, estos descerebrados que buscan la pornografía infantil, todavía no son vencidos.

.

En esta tarea que nos incumbe a todos debemos, podemos participar todos. Para poder derrotarlos de una vez, para velar por la seguridad de todos los niños, el 20 de noviembre el objetivo es que el mayor número de gente en sus blogs escriban, escribamos un post en el que aparezca la frase Pornografía infantil NO con el fin de saturar los buscadores de Internet. En dicha entrada se aconseja poner términos de búsqueda empleados por los pederastas y pedófilos como angels, lolitas o preteens para que se den cuenta que están perseguidos, de que estamos contra ellos.

.

Tampoco debemos olvidar que el éxito de esta lucha vendrá por el acoso diario hacia estos descerebrados y que cualquier cosa que nos parezca delictiva puede y debe ser denunciada: GRUPO DE DELITOS TELEMATICOS.

EL CIUDADANO POR LA CONSTITUCION

Coruña jueves 5 de noviembre de 1812

Sentire, quae velis, et quae sentias, dicere licet. Tácito

.

Noticias, notas o comentarios aparecidos, tal cual, en el periódico El Ciudadano por la Constitución en la fecha reseñada.

.

Abeja española núm 26.

.

Máximas sueltas.

.

El éxito de las revoluciones está en razón directa del saber y energía de los que la dirigen.

.

Si los partidarios del poder absoluto las dirigen, se sigue la anarquia ó la disolución del Estado.

.

Establecimientos que solo mudan el nombre no se pueden llamar nuevos.

.

Debe ser castigado como promovedor de facciones el que contradice, duda, ó intenta desautorizar de otro modo reformas hechas por el pueblo ó sus apoderados.

.

La tolerancia política en tanto es buena, en cuanto se contrae á puntos cuestionables, y no decididos legalmente.

.

No es justo el gobierno que teme la libertad de escribir.

.

El poder legislativo de una nacion, particularmente si tiene algo de electoral, es responsable de los desaciertos de los demas poderes.

LA FARANDULA

.

La agrupación artística La Farándula se fundó en A Coruña en diciembre de 1943. Realizó primeramente versiones radiofónicas de obras teatrales, a través de Radio Nacional de España, bajo el título genérico de Telón, durante tres temporadas. Cultivó el teatro clásico y representó autos sacramentales de Calderón y obras modernas.

.

Creó las lecturas teatrales cara al público, con el título de Veladas de Invierno de las que realizó 24 temporadas en las que fueron leídas más de 1.600 obras teatrales de todos los tiempos. En el campo de la representación escénica, aparte de los autos sacramentales, cultivó ciclos de teatro dramático y de humor, y en el I Certamen de Teatro Nuevo consiguió siete de los nueve "Hércules de Plata" que otorgó el jurado, correspondiente al estreno de la primera obra dramática de Francisco José Alcántara. Cultivó también el teatro en gallego y celebró abundantes recitales de poesía gallega.

.

Luis Iglesias de Souza fue su director-fundador y fue declarada "órgano oficial" por el Ayuntamiento.

TAXI

.

En el año 1975, el 15 de febrero, tuvo lugar, ante el Palacio Municipal, la inauguración del nuevo servicio de radio-teléfono en 35 taxis coruñeses.

.

Los aparatos de radio, con un alcance de 50 kilómetros, estan en permanente contacto con la central del servicio establecida en un edificio de la calle de Juan Flórez y el usuario sólo tenía que marcar el número del teléfono para solicitar un coche.

.

Además de suponer una comodidad para el público, el servicio de radio-teléfono constituía una garantía para el conductor, ya que en todo momento la operadora, desde la central, tenía controlado el vehículo y el profesional podía solicitar cualquier ayuda.

AVION

.

En el año 1970, Iberia acordó dar el nombre de "Ciudad de La Coruña" a uno de los aviones incorporado a su flota, en los primeros días del mes de marzo.

.

El Ayuntamiento coruñés tan pronto tuvo conocimiento oficial de esta noticia, se apresuró a expresar a Iberia la gratitud de la ciudad por la distinción que se le había hecho objeto.

CHABOLISMO

.

En 1963, el Ayuntamiento coruñés confeccionó un censo de las chabolas existentes en la ciudad. Las chabolas censadas eran 145, y estaban habitadas por unas 800 personas.

.

Las chabolas se encontraban repartidas por distintos puntos de la ciudad. Desde 22 que se encontraban censadas en el Castrillón, 20 en San Diego hasta las 15 que figuraban en Labañou, las seis en Orillamar, Atochas, Cementerio y San Ignacio, u otras seis que se censaron en Los Castros, General Sanjurjo y Montiño.

.

Incluso en la península de la Torre se encontraban censadas 3 chabolas.

INGENIEROS INDUSTRIALES

.

El 23 de octubre de 1950, bajo la presidencia de Valentín Solís de Ecenarro, con el fin de asesorar a sus miembros y defender la profesión se constituye, en A Coruña, el Colegio de Ingenieros Industriales de Galicia.

.

Organiza cursillos, conferencias, certámenes. Desde 1968 cuenta con local propio, ampliado en 1975. El número de colegiados en el momento de su creación era de 42. Su sede central se encuentra en la calle Alameda y cuenta con delegaciones en Ferrol, Pontevedra, Santiago, Lugo, Vigo, Ourense y, también, en A Coruña.

EL CIUDADANO POR LA CONSTITUCION

Coruña domingo 18 de octubre de 1812

Sentire, quae velis, et quae sentias, dicere licet. Tácito

.

Noticias, notas o comentarios aparecidos, tal cual, en el periódico El Ciudadano por la Constitución en la fecha reseñada.

.

Precios que han tenido en Galicia en la semana que acabó en el día 10 del presente mes, los granos, semillas y líquidos que se expresan.

.

rs. vn. á que ha corrido la fanega de:

.

- Trigo: Coruña, 104; Santiago, 100; Orense, 118; Tuy, 152; Lugo, 066; Mondoñedo, 077; Betanzos, 084.

.

- Centeno: Coruña, 072; Santiago y Betanzos, 060; Orense, 074; Tuy, 112; Lugo, 037; Mondoñedo, 056.

.

- Cebada: Coruña, 088; Santiago, Orense y Tuy, 000; Lugo, 074; Mondoñedo, 056; Betanzos, 084.

.

- Maiz: Coruña, 080; Santiago, 076; Orense, 070; Tuy, 096; Lugo, 091; Mondoñedo, 056; Betanzos, 088.

.

- Mijo: Coruña, Santiago, Orense, Lugo y Betanzos, 000; Tuy, 076; Mondoñedo, 049.

.

- Abas: Coruña, 108; Santiago y Betanzos, 000; Orense, 124; Tuy, 144; Lugo, 078; Mondoñedo, 070.

.

- Garbanzos: Coruña, 156; Santiago, Orense, Tuy, Mondoñedo y Betanzos, 000; Lugo, 150.

.

y la arroba de:

.

- Arroz: Coruña, 080; Santiago, Orense, Tuy, Mondoñedo y Betanzos, 000; Lugo, 090.

.

- Aceite: Coruña y Santiago, 124; Orense, 130; Tuy, 162; Lugo, 180; Mondoñedo, 140; Betanzos, 130.

.

- Vino comun: Coruña y Santiago, 070; Orense, 050; Tuy, 030; Lugo, 150; Mondoñedo, 038; Betanzos, 064.

.

- Vino generoso: Coruña, 120; Santiago, Tuy, Lugo y Betanzos, 000; Orense, 170; Mondoñedo, 073.

.

Diferencia de precios de la semana dicha a la anterior:

.

En la Coruña, la fanega de centeno baxó 4 rs. En Santiago, la fanega de trigo subió 4 rs. La de centeno 4 rs. La de maiz baxó 8 rs. En Orense, la fanega de trigo baxó 20 rs. La de centeno 14 rs. La de maiz 48 rs. La de abas 4 rs. La arroba de aceite baxó 8 rs. En Tuy y Lugo, no ha habido novedad de la semana anterior á la presente. En Mondoñedo, la fanega de maiz baxó 14 rs. La de mijo 7 rs. La arroba de aceite subió 15 rs. En Betanzos, la fanega de trigo baxó 36 rs. La de centeno baxó 28 rs. La de cebada baxó 24 rs. La arroba de aceite subió 5 rs. La de vino comun subió 12 rs.

COCA COLA

.

Coca Cola es la marca registrada más reconocida de la historia del comercio, presente en más de 200 países y pronunciada en más de 85 idiomas.

.

El origen de su fabricación se remonta a 1886, cuanto el farmacéutico de Atlanta, en los Estados Unidos, John S. Pemberton creó un jarabe tonificante. En 1887 aparece en Norteamérica la Coca Cola Company, para la fabricación, envasado y venta de Coca Cola como bebida refrescante. Su consumo se extendería por el mundo entero a partir de 1919.

.

En España se asentaría definitivamente en 1953, en Barcelona, iniciándose su distribución en Galicia desde A Coruña, en 1956, por la S. L. López Rey, cuyos socios, Daniel Chaver Gómez y Rodrigo Peñalosa Esteban-Infantes, la compraban ya fabricada, pues la concesión no se efectuaría hasta el 6 de junio de 1959, otorgándose a Begano, S. A., con capital español, siendo el 70% gallego.

.

El primer almacén para su distribución, en A Coruña, con 150 metros cuadrados, estuvo situado en la avenida de Fernández Latorre, 46. Posteriormente, y hasta la inauguración en 1961 de la actual fábrica en la avenida de Alfonso Molina, tuvo su domicilio en la calle Capitán Juan Varela, 32, con 400 metros cuadrados.

.

Es la fábrica actual, que ocupa una superficie de 60.000 metros cuadrados, un claro ejemplo de racionalismo constructivo. Obra de los arquitectos Andrés Fernández Albalat y Tenreiro Brochón, se empezó a construir el 6 de noviembre de 1960 y se finalizó el 15 de junio de 1961. Experimentaría importantes ampliaciones posteriores, como por ejemplo en 1967, 1975, 1982, 1987, 2005. Cuenta con una plantilla de alrededor de 360 trabajadores.

.

Begano comercializa las marcas:

.

Coca-Cola, Coca-Cola light, Coca-Cola light limón, Coca-Cola sin Cafeína, Coca-Cola light sin Cafeína, Coca-Cola Zero.

.

Fanta Naranja, Fanta Limón, Fanta Naranja Zero, Fanta Limón Zero, Fanta Verdia.

.

Sprite, Sprite Duo, Sprite Zero.

.

Nordic Mist Tónica, Nordic Miste Naranja, Nordic Mist Ginger Ale, Nordic Mist Limón, Nordic Mist Soda, Nordic Mist Soda.

.

Bitter Mare Rosso.

.

Aquabona

.

Minute Maid Naranja, Minute Maid Melocotón, Minute Maid Piña, Minute Maid Multifrutas, Minute Maid Manzana.

.

Aquarius, Aquarius Naranja.

.

Powerade Ice Storm, Powerade Citrus Charge, Powerade Orange, Powerade Aquaplus, Powerade Blood Orange.

.

Burn, Burn Sugar Free, Burn Day.

.

Nestea al Limón, Nestea al Limón sin Azúcar, Nestea a la Naranja, Nestea V & T.

.

Tab Fabulous.

CORAL

.

La Coral Polifónica El Eco ha contado, desde su fundación en 1881 por Pascual Veiga, con 16 maestros directores hasta el actual, Fernando Vázquez Arias.

.

Ha montado 41 títulos de ópera, distribuidos en 184 representaciones en las temporadas de A Coruña, Vigo, Oviedo y Madrid. De sus filas han surgido 10 cantantes con nombre propio en la lírica. La aportación a las temporadas de ópera ha sido de 1 director de orquesta, 7 directores de coro, 4 cantantes de reparto y 27 cantantes de reparto primario. La Coral ha actuado bajo la dirección de 50 maestros, muchos de prestigio internacional y compartido cartel con más de 700 prestigiosos cantantes.

.

La Coral ha montado siete zarzuelas de producción propia y cantado en conciertos con orquestas y bandas fragmentos de otras 34 zarzuelas. Siete cantantes y oratorios. Y en polifonía sacra, profana, internaciones, nacional y regional (gallega y de otras regiones), se puede decir que en los últimos 15 años han rescatado su archivo y montado obras nuevas hasta un total de 297 títulos.

DAMAS

.

Es una de las calles más antiguas de la ciudad. Esta calle, que comienza en la Plaza de los Angeles y termina en Puerta de Aires, siempre se llamó das Donas hasta que se alterasen el nombre de algunas calles por la costumbre de castellanizar los nombres. Igual ocurrió, por ejemplo, según parece con la denominada de la Tristura, convertida en Amargura.

.

Aunque la traducción de dama por dona no sea incorrecta se puede pensar que en este caso lo más acertado sería por señora ya que en esa calle se cree que vivieron las señoras infantas Dulce y Sancha, hermanas de Fernando III el Santo, desterradas en Galicia.

.

Si, en efecto, las dos infantas vivieron en esta calle, ésta experimentara poco tiempo antes la correspondiente alineación ordenada, con otras muchas mejoras para A Coruña, por su padre Alfonso IX de León. Fue este monarca quien determinó reconstruir la villa de A Coruña, a finales del siglo XII, sobre lo que aún restaba de Brigancia, la desaparecida ciudad romana.

.

La calle das Donas o de Damas la formaban notables edificios, hoy desaparecidos en su mayor parte. Posteriormente tuvieron allí su alojamiento las Casas Consistoriales, las cuales tuyo que dejar el Ayuntamiento por su estado ruinoso, pasando luego a la calle de la Franja, después a la antigua casa conventual de San Agustín para ocupar el suntuoso Palacio Municipal en la plaza de María Pita.

.

Frontera a la Colegiata, en esa calle, hubo una casa en la que nació el sabio coruñés Cornide. Derribada por vieja se erigió otra a finales del siglo XVIII, en la que vivió durante años, siendo unas de las edificaciones más interesantes con las que cuenta actualmente A Coruña.

ANTECEDENTES

.

Uno de los hechos más memorables en la historia de A Coruña fue el cerco a la ciudad, el 4 de mayo de 1589, por parte de la armada inglesa al mando del corsario, el Almirante Drake. Alrededor de 150 navíos bajo su mando (124 según la carta del Marqués de Cerralbo y 160 según la Relación del Arzobispo de Santiago) y unos 16.000 hombres de desembarco a las órdenes del general Norris.

.

Además del fanatismo religioso, a Inglaterra le convenía anular el comercio español con América implantando el suyo, para lo cual necesitaba apoderarse de una plaza fuerte en las costas de Galicia que, al tiempo que sirviera a sus naves de puerto escala para los viajes al Nuevo Mundo, favoreciese sus proyectos de preponderancia o de conquista de Portugal, colocado al Prior de Crato en el trono de aquel país.

.

Con el fin de lograr ambos fines se dirigieron las tropas de Drake, en 1585, a Bayona, Vigo y las Islas Canarias. Las villas gallegas hubieran caído en manos del pirata si no fuera por el valor de Pedro Bermúdez y de Diego Sarmiento de Acuña, Señor de Gondomar, y luego Conde de Bayona. Tras haber desalojado de Bayona a los ingleses, se dirigieron hacia Vigo, donde concertaron una capitulación honrosa con los ingleses y el canje de prisioneros, tras los cual, Drake tomó rumbo hacia las Islas Canarias.

.

A la antigua enemistad con Inglaterra, había que añadir su vehemente deseo de vengarse por la reciente y osada expedición española a las Islas Británicas, intentando apoderarse del puerto de A Coruña, el más inmediato a Inglaterra, no lejano de Portugal y el mejor situado para favorecer sus planes mercantiles de las Américas.